這個問題問的很好,三個都是我們的自主品牌,各有優劣,奇瑞是三大品牌中最注重自主研發的品牌,三大件基本屬於自己研發,很紮實;吉利近些年有點中國汽車品牌領頭羊的架勢,發展的非常迅猛,尤其是售後沃爾沃以後,技術水平有了很大提高,畢竟沃爾沃有著許多先進的東西被吉利吸收,技術共享,之後推出的幾個品牌也都無限接近沃爾沃老牌車企,我個人購買的就是吉利博越。至於長安CS85一直沒有太多的研究,沒有看過新車都是網上了解,估計你不會比我少,就不多做說明。總之一句話:只要是中國產,無論買誰我都非常支援,因為中國產現在真的很不錯。
我一直在網上呼籲:因為歷史原因我們的底子薄,工業,先進科技我們都遠遠的落後於歐美國家,甚至不如周邊小鄰居,也許90以後的華人感觸都不是那麼的深刻,但作80後的我,還是有著較深的體會。兩千年以後這二十年我們國家迎來了飛速發展,但在很多領域到目前我們仍然在艱難的爬行,我們的祖國想要發展,想要崛起離不開自主品牌的發展和崛起,每一個自主品牌的發展都是一部可歌可泣的故事,然而我們的自主品牌畢竟底子薄到目前還有許多的不足,所以他們的發展就更需要我們給予足夠的空間。在選擇上你可以不買,你也可以不使用,那是你的自由,但請你不要去抹黑我們的自主品牌,因為那中國產,是我們自己的東西。
我希望更多的人是以批評的態度對待中國產自主品牌,而不是一味的抹黑,歧視我們自己家的東西,做出親者痛仇者快的事情來(不包括聯想),國家興亡匹夫有責,我們每一箇中華兒女想要昂首挺胸的走在世人的面前就需要團結,需要努力,更需要包容我們的自主品牌,讓他們有足夠的時間去發展,他們也同樣需要我們的支援,才有信心走出更燦爛的道路。
這個問題問的很好,三個都是我們的自主品牌,各有優劣,奇瑞是三大品牌中最注重自主研發的品牌,三大件基本屬於自己研發,很紮實;吉利近些年有點中國汽車品牌領頭羊的架勢,發展的非常迅猛,尤其是售後沃爾沃以後,技術水平有了很大提高,畢竟沃爾沃有著許多先進的東西被吉利吸收,技術共享,之後推出的幾個品牌也都無限接近沃爾沃老牌車企,我個人購買的就是吉利博越。至於長安CS85一直沒有太多的研究,沒有看過新車都是網上了解,估計你不會比我少,就不多做說明。總之一句話:只要是中國產,無論買誰我都非常支援,因為中國產現在真的很不錯。
我一直在網上呼籲:因為歷史原因我們的底子薄,工業,先進科技我們都遠遠的落後於歐美國家,甚至不如周邊小鄰居,也許90以後的華人感觸都不是那麼的深刻,但作80後的我,還是有著較深的體會。兩千年以後這二十年我們國家迎來了飛速發展,但在很多領域到目前我們仍然在艱難的爬行,我們的祖國想要發展,想要崛起離不開自主品牌的發展和崛起,每一個自主品牌的發展都是一部可歌可泣的故事,然而我們的自主品牌畢竟底子薄到目前還有許多的不足,所以他們的發展就更需要我們給予足夠的空間。在選擇上你可以不買,你也可以不使用,那是你的自由,但請你不要去抹黑我們的自主品牌,因為那中國產,是我們自己的東西。
我希望更多的人是以批評的態度對待中國產自主品牌,而不是一味的抹黑,歧視我們自己家的東西,做出親者痛仇者快的事情來(不包括聯想),國家興亡匹夫有責,我們每一箇中華兒女想要昂首挺胸的走在世人的面前就需要團結,需要努力,更需要包容我們的自主品牌,讓他們有足夠的時間去發展,他們也同樣需要我們的支援,才有信心走出更燦爛的道路。