安裝也是可以的。我看其實很多地方也有實行公交車司機座位安裝隔開，但是很多事情都是有利有弊，這次是乘客和司機發生矛盾，有隔開的話是可以避免，但是如果下次出現司機身體不適無法控制公交車，這樣隔開就對整車人不利。所以不知道該說是好還是壞，所有事情都會有雙面性！！！

沒那麼複雜，人家要鬧事，防護網也沒用！只要送幾個住單間保證要太平很多，偶爾遇上一個，大家一起動手，法律非得要判，看著判就可以了！

應該給司機建設安全隔離間、與乘客徹底隔離，確保駕駛人員能夠安全行駛、不受外界任何的危險及干擾、火車、飛機、輪船等都有專用隔離區，司機安全了、車則安全、車安全了、乘客們全安全了

我認為公交車因為種種原因乘客與駕駛員發生矛盾而造成傷害，社會就會說這樣不好那個不對，還提出五花八門的主意，其他事件都是這樣，我認為:我們的社會更應該提高我們全民族的素質最為緊迫，誰人的事務或利益受到自已認為是他人造成的，都會反應、回敬，或報復，個人素質低下，不為對方著想，自私心嚴重，再嚴的設施防護都無計於是，萬州公交車事故本人認為主要責任是公交車駕駛員，如駕駛員素質好，發生事件，多給乘客勾通，交流，說明，時時與全車乘客安全作想，再大的委屈我想都能接受，世界之大無奇不有，多少重大事件突發事故都是“豌豆滾屁眠眼”，決大部份不是設定不好設施不全造成的。本人的意見:社會上發生非正常意外事故，或重大問題，應由專家；發明者；設計者；內行進行分析改進糾正。不應交給社會討論，因為每個事件，知真實情況的只是少數，社會人員因為不知情往往會一邊到，造成不必要的冤大頭，甚至會造成好好的社會因一個錯誤的事件而動亂！呼籲政府應制訂政策控制！