20萬內的SUV不勝列舉，但如果要省心、省油，品質出色的就屈指可數了。

合資品牌SUV都限於緊湊級，中型的少之又少而要麼動力不行，要麼品質不行。

馬自達CX-5

馬自達CX-52.0L兩驅智尚型，6AT變速箱，動力和可靠性都沒有問題。

RAV4榮放

2.0L兩驅風尚版，CVT變速箱，動力、燃油經濟性都不錯。

自主品牌這個價位已經可以能夠買到中型SUV了，它們毫無疑問讓人覺得氣派，但也少不了高油耗，需要做好充分的心理準備。

傳祺GS8榮威RX8、傳祺GS8和比亞迪唐，都是2.0T發動機匹配6AT變速箱，雖然談不上效能，但整車品質要比它們各自的前代或各家車企的緊湊級SUV要靠譜一些，工藝處理也更好。

而緊湊級SUV，符合價位而能選的只有吉利領克01，2.0T發動機匹配6AT變速箱，動力水平自然比上面的中型SUV好的多。

吉利領克01

但領克01是否值那麼多錢值得探討，自主品牌向上走是民族汽車工業發展的必經之路，是需要我們每一個人鼎力支援的事業，但這並不意味著廠家可以隨意從我們手中搶錢。

任何有意打造自主高階品牌的車企，都應該懷著對市場和消費者虔誠的敬意，併為此呈獻高品質的汽車，而不能一廂情願，或透過滲透式營銷，或利用公眾的支援投機鑽營。

即便領克01高度借鑑了沃爾沃的車身安全設計和發動機技術，但這也並不足以構成其高定價的基礎。它的售價在13萬到18萬區間，高配比長城WEY VV5高兩萬是比較適宜的。

喜歡領克01，建議等等。