現如今買車已經成為了熱潮，但隨著馬路上行駛的車子越來越多之後，許多人對於馬路上行駛安全問題越來越注意，這種情況就對汽車製造產業提出了要求，不論是車子的主動安全效能還是被動安全效能方面都需要做到最好。而我們今天就從安全形度來比較一下瑞風S4和長安CS35plus這兩款車，看看它們二者哪個更符合老百姓的安全要求。
一輛車子是否足夠安全必定是與車子本身安全設定分不開，而瑞風S4和長安CS35plus在這方面就有一些差別。根據資料顯示，在車子售價方面二者相差不大，並且長安甚至高於瑞風一點，但是瑞風卻在很多方面都優於長安。我們可以從一些指標中仔細分析，比如胎壓監測、零胎壓續行輪胎、自動駐車、自動駐車以及360度全景攝像等等：胎壓監測必不可少，如若車胎氣壓不穩或者某輪胎與其他輪胎胎壓不齊的話就會導致車輛行駛偏移，很危險；而對於在路上發生緊急事故，就比如車胎壓力突然不穩甚至爆胎，那麼在急速行駛下很容易發生重大車禍，而瑞風在這關於零胎壓續行以及TESS爆胎應急系統方面的研究就在很大程度上保證了駕駛人的安全，這些都是長安所不具備的。
最重要的就是360度全景攝像技術，此技術有利於司機掌握車子前後情況，那麼在一定意義上就能及時防止一些潛在危險發生，並且其中一些東西還可以作為日後證據，對於車主來說非常方便；而反觀長安，就只有後方攝像，那麼從字面意思
上我們也可以理解它有侷限性，相比較全景攝像的它，長安就幾乎沒有優勢。
除此之外最重要的就是應急事件安全防護系統，比如車身堅硬程度、氣囊設定以及兒童安全座椅等方面。在關於氣囊設定方面來說，長安具有全方位保護氣囊，而瑞風除了前側氣囊未設定之外其他都還比較全面；但是在車身高強度鋼方面瑞風所佔比例高達百分之七十，而長安僅僅只佔到百分之六十。
綜上所述，在同等價格之下，在安全形度方面瑞風的優勢以及亮點要優於長安。
現如今買車已經成為了熱潮，但隨著馬路上行駛的車子越來越多之後，許多人對於馬路上行駛安全問題越來越注意，這種情況就對汽車製造產業提出了要求，不論是車子的主動安全效能還是被動安全效能方面都需要做到最好。而我們今天就從安全形度來比較一下瑞風S4和長安CS35plus這兩款車，看看它們二者哪個更符合老百姓的安全要求。
一輛車子是否足夠安全必定是與車子本身安全設定分不開，而瑞風S4和長安CS35plus在這方面就有一些差別。根據資料顯示，在車子售價方面二者相差不大，並且長安甚至高於瑞風一點，但是瑞風卻在很多方面都優於長安。我們可以從一些指標中仔細分析，比如胎壓監測、零胎壓續行輪胎、自動駐車、自動駐車以及360度全景攝像等等：胎壓監測必不可少，如若車胎氣壓不穩或者某輪胎與其他輪胎胎壓不齊的話就會導致車輛行駛偏移，很危險；而對於在路上發生緊急事故，就比如車胎壓力突然不穩甚至爆胎，那麼在急速行駛下很容易發生重大車禍，而瑞風在這關於零胎壓續行以及TESS爆胎應急系統方面的研究就在很大程度上保證了駕駛人的安全，這些都是長安所不具備的。
最重要的就是360度全景攝像技術，此技術有利於司機掌握車子前後情況，那麼在一定意義上就能及時防止一些潛在危險發生，並且其中一些東西還可以作為日後證據，對於車主來說非常方便；而反觀長安，就只有後方攝像，那麼從字面意思
上我們也可以理解它有侷限性，相比較全景攝像的它，長安就幾乎沒有優勢。
除此之外最重要的就是應急事件安全防護系統，比如車身堅硬程度、氣囊設定以及兒童安全座椅等方面。在關於氣囊設定方面來說，長安具有全方位保護氣囊，而瑞風除了前側氣囊未設定之外其他都還比較全面；但是在車身高強度鋼方面瑞風所佔比例高達百分之七十，而長安僅僅只佔到百分之六十。
綜上所述，在同等價格之下，在安全形度方面瑞風的優勢以及亮點要優於長安。