不請自來。
因為我的第一次長途駕駛就是夜間，晚上8點開到早上6點，從達州開到貴陽。
後面由於工作原因，很多時候都不能休息，回老家也只有下午下班後才出發，到家也基本是晚上七八點的樣子了。有時候休息一天回了老家，吃完晚飯也會回市區，所以我大部分時間都是夜間駕駛。
相對於白天開車，夜間開車的好處就是，晚上車少，如果有來車，雙方都有燈光，老遠就能看見，也便於採取措施。
回到題主的問題上來，夜間在高速公路上行駛，需要注意什麼？
夜間開車，精神狀態非常重要。一定要保持好清醒的駕駛狀態，如果疲勞，不清醒，那麼為了你和別人的安全，請一定不要貿然上路。嚴重建議你休息好再上路。
如果行駛的高速道路不是很熟悉，你應該開啟導航，隨時關注路況，在何處有服務區，還有多遠變道，都要做到心中有數。其實這一條不僅限於夜間行駛，白天行駛也一樣重要。
要合理使用遠近燈光。高速公路速度都比較快，如果前方沒有車輛，那麼請及時開啟遠光燈。由於遠光燈照射距離遠，便於你及時發現道路上的各種情況。如果你要超車或者有人要超你車，請記得在別人超車後，跟車的時候將遠光切換到近光，不要影響別人駕駛。
合理選擇行駛速度與車道，夜間行駛，請儘量保持合理的車速，在沒有大車佔用中間車道的情況下建議在中間車道行駛，便於突發情況下左右都可變道躲避。
要超大車的時候記得閃燈提醒前車。很多大貨車都是夜間行駛的，你很難保證某些人不是疲勞駕駛，可能的後果就是，你超車的時候，大車也迷迷糊糊的網你的車道靠近。等到你想鳴笛閃燈的時候已經晚了，所以提前閃燈或鳴笛既可以有效的提醒前車，我要超車了 ，請在你的車道與我保持距離。
開啟後視鏡防眩目功能。有很多人開高速都是全程遠光的，你去和他理論，他還會把你教訓一番“開高速要開遠光”，一副大義凜然的樣子。遇到這樣的人你也很難有很好的辦法讓他在後面關閉遠光。這個時候的正確做法是靠右減速讓行，讓他走前面吧！
不請自來。
因為我的第一次長途駕駛就是夜間，晚上8點開到早上6點，從達州開到貴陽。
後面由於工作原因，很多時候都不能休息，回老家也只有下午下班後才出發，到家也基本是晚上七八點的樣子了。有時候休息一天回了老家，吃完晚飯也會回市區，所以我大部分時間都是夜間駕駛。
相對於白天開車，夜間開車的好處就是，晚上車少，如果有來車，雙方都有燈光，老遠就能看見，也便於採取措施。
回到題主的問題上來，夜間在高速公路上行駛，需要注意什麼？
夜間開車，精神狀態非常重要。一定要保持好清醒的駕駛狀態，如果疲勞，不清醒，那麼為了你和別人的安全，請一定不要貿然上路。嚴重建議你休息好再上路。
如果行駛的高速道路不是很熟悉，你應該開啟導航，隨時關注路況，在何處有服務區，還有多遠變道，都要做到心中有數。其實這一條不僅限於夜間行駛，白天行駛也一樣重要。
要合理使用遠近燈光。高速公路速度都比較快，如果前方沒有車輛，那麼請及時開啟遠光燈。由於遠光燈照射距離遠，便於你及時發現道路上的各種情況。如果你要超車或者有人要超你車，請記得在別人超車後，跟車的時候將遠光切換到近光，不要影響別人駕駛。
合理選擇行駛速度與車道，夜間行駛，請儘量保持合理的車速，在沒有大車佔用中間車道的情況下建議在中間車道行駛，便於突發情況下左右都可變道躲避。
要超大車的時候記得閃燈提醒前車。很多大貨車都是夜間行駛的，你很難保證某些人不是疲勞駕駛，可能的後果就是，你超車的時候，大車也迷迷糊糊的網你的車道靠近。等到你想鳴笛閃燈的時候已經晚了，所以提前閃燈或鳴笛既可以有效的提醒前車，我要超車了 ，請在你的車道與我保持距離。
開啟後視鏡防眩目功能。有很多人開高速都是全程遠光的，你去和他理論，他還會把你教訓一番“開高速要開遠光”，一副大義凜然的樣子。遇到這樣的人你也很難有很好的辦法讓他在後面關閉遠光。這個時候的正確做法是靠右減速讓行，讓他走前面吧！