題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。途安這款車進入中國市場時間也是比較長了，在近期推出了新的改款車型TiguanL。在發動機上面全系採用了一款1.4T高功率版本的渦輪增壓發動機，這種發動機對於我們來說是非常熟悉的，因為在大眾旗下的很多車型上都有所配備。那麼說到這款發動機的動力表現到底如何，下面我們來看一下在Touran L上面會有什麼樣的體現。首先我們來看一下這款1.4T渦輪增壓發動機的具體引數。這款發動機最大功率110KW。最大扭矩250Nm，渦輪的介入時機在1750轉左右，可以說呢綜合性能的表現還是比較不錯的，並且在新款的Sagitar上邊低功率版本的1.4T已經停用，這款高功率1.4T受用車型更多了，可見大眾對於這款發動機還是十分有信心的。搭載1.4T發動機的Touran L我沒有開過，不過搭載了同款發動機的其他車型還是體驗過的，在加速度方面絕對夠用，只要沒有太過於嚴格的要求還是能夠滿足的，換擋時機因為是雙離合變速器的搭配所以比較迅速，在加速度方面還是比較滿意。至於說到的能不能爬山路個人感覺只要不是特別複雜的路況還是沒有問題的。之前我在太行山附近出差，大雪封山還有司機開著普通1.6L上去跑活，所以說爬山路不在車子的發動機如何，只要不過分一般的車型都可以滿足。如果覺得不靠譜的話可以選擇大排量的SUV車型。

211高功率版本，最大功率150馬力，1750轉就可以達到峰值扭矩250.，起步大油門不肉，1檔換2檔1000多轉就升了，基本上二檔提速，行駛中加速更不必說了，比CAMRY2.0有勁，18舒適車主，

途安1.4T這款車動力還是不錯的，使用的是EA211的高功率發動機，驅動1.5頓的車輛來說雖然不是動力澎湃，但動力絕對是夠用的，油耗也不高，對於家用小型MPV車型來說還是比較好的選擇。