如何抉擇？聽起來很難其實有一條必然的路，製造業轉移。世界那麼大很少有國家不讓通用進來建廠的，通用最後會放棄美國這群過度肥胖的員工。

可以看我主頁《繼南韓通用工會罷工之後美國聯合汽車工會也宣佈罷工》

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假設一個人憑自己的技術和工具，每小時能賺1塊錢，一個資本家提供工具和工作機會給這人，讓這人每小時賺2塊錢，資本家也能賺2塊。一段時候後這人心裡不平衡了，憑啥我辛苦工作才賺2塊，資本家就提供了工具和工作機會也能賺2塊，不行，應該我3，資本家1分配。目前通用工人平均時薪79刀，本田豐田在美工廠工人才50刀，美國麥當勞肯德基這類底薪代表還不到10刀。看了美國工廠，曹德旺廠子的工人還有人懷念通用給30-40刀時薪，曹廠20都不到，工作還辛苦，關鍵就是這些人鬧，把通用趕走，自己也丟了工作，怪誰？公會！

目前，出現裁員、大部分轎車停產情況的並非通用汽車一家，在此之前，福特汽車和菲亞特克萊斯勒汽車早已作出了相同的決定，這是應對北美市場的快速變化和未來汽車發展趨勢的必然路徑。

美國時間9月13日，工會領導人無限期地延長了與福特汽車和菲亞特克萊斯勒汽車的合同，建議大家多瞭解一下美國工會與公司和員工的關係，在做分析就能知道為什麼會出現罷工現象，這是因為通用汽車在過去幾年的盈利狀況比另外兩家好，它比福特和菲亞特克萊斯勒更有利可圖。