二胎政策放開後，MPV迎來了消費者的極大關注
GL8，ELYSION，ODYSSEY，Sharan，Touran L，GL6等車型都迎來了不同幅度的銷量增長
但是相比於GL8,ELYSION的過於正式，ODYSSEY，Sharan尺寸過大，當然最主要的還是價格，以上車型都要20萬+，而宋MAX7.99-11.99的親民價格，顯然贏得了消費者的青睞，自從宋MAX問世以來，銷量便穩中有升，2月銷量宋MAX以10368超越GL8，MPV銷量排名第三在這個注重價格的市場環境中，宋MAX的大賣似乎早就在意料之中
廠家指導價：7.99-11.99萬元
尺寸方面：4680mm/1810mm/1680mm
軸距：2785mm
動力：1.5T+6速手動/雙離合變速箱
12.8寸中控大屏，全系標配後排獨立空調、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、上坡輔助、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統
2+3+2的7座佈局
第二排座椅支援前後移動，分級角度調節，雖然第二排中間地板全平，但是中間座椅比較窄，並且偏硬，中間座椅的靠背就是後排的扶手
對於其造型設計，有氣勢辨識度高的DragonFace前臉和懸浮設計
值得一提的是，宋MAX在外觀內飾，操控方面都有不錯的表現
宋MAX的設計和過往的BYD完全不一樣
這是前奧迪設計總監加盟BYD後設計的第一款量產車
整體設計方面，宋MAX得到了一致好評
二胎政策放開後，MPV迎來了消費者的極大關注
GL8，ELYSION，ODYSSEY，Sharan，Touran L，GL6等車型都迎來了不同幅度的銷量增長
但是相比於GL8,ELYSION的過於正式，ODYSSEY，Sharan尺寸過大，當然最主要的還是價格，以上車型都要20萬+，而宋MAX7.99-11.99的親民價格，顯然贏得了消費者的青睞，自從宋MAX問世以來，銷量便穩中有升，2月銷量宋MAX以10368超越GL8，MPV銷量排名第三在這個注重價格的市場環境中，宋MAX的大賣似乎早就在意料之中
廠家指導價：7.99-11.99萬元
尺寸方面：4680mm/1810mm/1680mm
軸距：2785mm
動力：1.5T+6速手動/雙離合變速箱
12.8寸中控大屏，全系標配後排獨立空調、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、上坡輔助、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統
2+3+2的7座佈局
第二排座椅支援前後移動，分級角度調節，雖然第二排中間地板全平，但是中間座椅比較窄，並且偏硬，中間座椅的靠背就是後排的扶手
對於其造型設計，有氣勢辨識度高的DragonFace前臉和懸浮設計
值得一提的是，宋MAX在外觀內飾，操控方面都有不錯的表現
宋MAX的設計和過往的BYD完全不一樣
這是前奧迪設計總監加盟BYD後設計的第一款量產車
整體設計方面，宋MAX得到了一致好評