我是一名十年老司機的師傅。開車下坡空的滑行，雖說省油，但不安全。不要貪圖一點省油，那樣很危險，空擋滑行危險係數太高了。空擋滑行就像車子失控了一樣，沒有動力的輸出，也沒有變速箱的制動，一旦出現意外情況。將會面臨著車毀人亡的危險，因為下坡特別是下長坡，剎車容易壞呀，剎車片容易起熱啊，真的不建議空擋滑行油錢費不了多少，但是太危險了，危險係數5顆星。省油的話也省不了多少油，因為你空擋滑行2公里3公里5公里10公里又能怎麼樣呢？車子1公里才多少錢的油，你不會算一下嗎？一旦出了事的話後悔莫及。

開車下長坡是不能掛空檔的，下長坡掛空檔就等於選擇了死亡。因為當汽車掛空檔的時候，汽車就會失去發動機的牽制作用，在重力的作用下，車輛會越來越快。由於失去了發動機的牽制力，在慣性的作用下，剎車的作用就嚴重削弱，制動的距離就成倍增加。一旦前方有情況，駕駛員就沒辦法讓車輛迅速停下來，從而產生很大的安全隱患。

另外，空檔滑行有可能導致車輛熄火。如果車輛熄火，汽車的轉向將失去助力，這極有可能導致車輛失控，發生車毀人亡的嚴重後果。

因此，無論能否省油，下長坡掛空檔是極其錯誤的，是在用生命開玩笑，千萬不敢這樣任性而為。況且，現在的車輛基本上都是電噴車，空檔滑行並不省油。對自動擋車輛來說，還可能增大變速箱的磨損。

那麼，下長坡應該怎樣操作呢？一般情況下，下長坡前要掛入低檔，讓發動機的怠速來牽制車速，可間斷根據車速和路況情況來踩剎車降速。具體掛幾檔下長坡，我們可以這樣來判斷，那就是：上這個坡用幾檔能上去，那麼下坡就用幾檔或者再低一檔，這樣下長坡才是安全的。

特別強調：下長坡時，不要掛空檔，不要長時間踩剎車，以免剎車片溫度過高而導致剎車失效。