熱氣球雖然也叫做航空器，但它不能像飛機那樣自由的飛翔。飛行員只能操縱氣球改變高度，因此如果在無風的天氣，氣球只能上下漂浮。但大氣時刻都在運動著。在人們能明顯感覺到的風天，高空和低空風速、風向都會有差別。在近地面，受地形、建築物影響，風向都會有所改變，風速也會明顯減小。在一般人們認為"無風"的天氣中區域性空氣垂直對流也會影響近地表層區域性的不同方向的空氣運動，往往早晨或傍晚從地面向空中，可能每幾米或十幾米都可能有明顯的風向變化，有的甚至風向相反。氣球飛行員就是根據大氣的這一現象來改變氣球的飛行方向的。飛行員在空中透過氣球與地面的相對運動，體驗各個高度層的不同方向，然後操縱氣球升或降至自己所需要的風向那一高度，並保持在這一風層飛行，便可達到自己要飛往某個目標的目的。因此，氣球不但可以升降飛行，也可以在空中改變方向,沿著一定的"航線"飛行。這就要藉助風的速度和方向了。也可以簡單的說,風吹向哪裡，氣球就飛到哪裡；風速有多快，氣球飛行速度就可以有多大。

熱氣球利用氣瓶燃燒產生的熱氣流調整氣球的高度，再根據不同高度的風流來確定方向，同時也可以根據熱氣球的拉繩及氣球上口的大小、角度進行調整。飛行的方向主要是風的方向，也是唯一飛行動力

熱氣球唯一能夠控制的是高度。加熱——升高，降溫——降低。

空氣是分層的，比如離地300-500米吹南風，600-800米就吹北風。想往南走，就在300-500米的風層，往北，就升高

想換方向時，飛行員所要作的就是調整高度，熱氣球的高度通常要達到十幾千米。

其實熱氣球的控制很模糊，看每日天氣預報的風向定基本方向。上到空中跟著風跑

我是熱氣球飛行員，這個問題好回答。飛行過程中，熱氣球在水平方向上只受一個風力，風往哪個方向吹，熱氣球就往哪個方向飄，飛行員能控制的就是透過噴火來調整熱氣球的高度。一般來說，如果想飛到指定地點，那就把起飛地選擇在上風口。從這個角度而言，熱氣球不能控制方向。

但實際情況是，高度不同，風向也會發生變化。如果熱氣球飛行過程中偏離預定航向了，飛行員會透過手持GPS發現這一變化，並透過調整飛行高度來選擇自己想要搭乘的風向，進而實現對熱氣球飛行方向的改變。從這個角度而言，熱氣球又能控制方向。

多說一句，有時風向的變化是很大的，甚至有回頭風，可以降落回起飛場地。