回覆列表
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1 # 李曉偉
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2 # 伽利略視野
上一代空空彈最大過載30-40G,無法做到越肩攻擊，新一代空空彈最大過載達到60G,機動性更強，可以發射後向後攻擊
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3 # 洪超飛
戰機後射導彈技術目前正在理論研究階斷，具體包括近距空空導彈後射和中遠端空空導彈後射。
從技術角度而言，導彈向後發射本身沒有什麼技術難度，只要導彈具備向量推進技術就可以了。真正的難度在於後視目標的搜尋和制導問題，也就是：戰鬥機如何發現自己尾後的敵機，並引導導彈進行攻擊。
對於近程導彈而言，發現身後的目標主要靠自身的平臺來完成的，比如後向雷達和後向紅外探測系統。目前世界上真正能向後發射近距空空導彈的是俄國的某些型號的蘇霍伊戰機，因為蘇37和蘇35有很大型的尾錐並能安放較大型的後視雷達，能在較遠的距離發現尾部的敵機並能此導R73打擊目標，而另的國家戰機，包括F22和殲20都沒有強大的後向雷達。
不過美華人更絕，他們現在準備對F22進行改進，使之可以向後發射AIM120中距空空導彈。其方法就是利用別的預警機或戰鬥機發現自己身後的飛機，之後利用資料鏈指引中距導彈向後打併接近目標自導。
相比之下，還是美華人的技術水平更高，更有前景
可以
首先你向後發射導彈需要戰機本身的支援，目前能向後發射導彈的要麼裝了後視雷達還有一種是安裝了分散式光電系統的戰機最具代表性就是F22和j20戰機，該分散式光電系統具有機體周圍360°的環視能力。
再者就是大離軸發射能力的空空導彈，以PL10E空空導彈為代表抗過載能力為60G，具備飛行過程中向後發射導彈的能力。