BMW1 Series和奧迪A3都是各自品牌入門車型，但身上仍保留了濃濃的寶馬味和奧迪味。先說BMW1 Series，
BMW1 Series的缺點就是三缸機的噪音，。抖和吵其實是三缸機的天性，別以為現今技術強大到能把三缸機做得像四缸機一樣，靠的還是後期隔音和消震。相對來說，奧迪A3的四缸就比118i運轉要高階很多，。不過BMW1 Series的缺點就是，就是低配內飾始終不怎麼好看。再有就是防爆胎，路面傳來的零碎振動始終偏多。
奧迪A3則是一如其它奧迪車型的既往，就是走均衡路線。沒有太明確的傾向，但又不會露什麼破綻給對手。奧迪A3並沒有BMW1 Series操控那麼靈，總體更傾向於營造大車那種穩穩的行駛感。雖然沒那麼好玩，但BMW1 Series的缺點，奧迪A3不會犯。尤其A3用的是四缸機，不會有三缸的問題。由於是雙離合變速箱，A3在主觀加速感上，要比1系更直接。
先肯定A3和1系都是好車，哪怕低價位，依舊保留自身風味。BMW1 Series，推薦給那些喜歡寶馬品牌的人，除非對寶馬有特別感情，感覺買1系不太划算，還是傾向於推薦A3吧，A3現在是中國產的，最大的優勢就是價格非常的實惠，經過大幅度優惠之後，A3的起步價格大概只有14萬左右，其實它和同動力的Golf的價格已經差不太多了，所以你花十幾萬買一個奧迪的A3 1.4T的高功率，後面都是獨立懸掛，這是它的最大的競爭力。
大家是怎麼看的呢？
BMW1 Series和奧迪A3都是各自品牌入門車型，但身上仍保留了濃濃的寶馬味和奧迪味。先說BMW1 Series，
BMW1 Series的缺點就是三缸機的噪音，。抖和吵其實是三缸機的天性，別以為現今技術強大到能把三缸機做得像四缸機一樣，靠的還是後期隔音和消震。相對來說，奧迪A3的四缸就比118i運轉要高階很多，。不過BMW1 Series的缺點就是，就是低配內飾始終不怎麼好看。再有就是防爆胎，路面傳來的零碎振動始終偏多。
奧迪A3則是一如其它奧迪車型的既往，就是走均衡路線。沒有太明確的傾向，但又不會露什麼破綻給對手。奧迪A3並沒有BMW1 Series操控那麼靈，總體更傾向於營造大車那種穩穩的行駛感。雖然沒那麼好玩，但BMW1 Series的缺點，奧迪A3不會犯。尤其A3用的是四缸機，不會有三缸的問題。由於是雙離合變速箱，A3在主觀加速感上，要比1系更直接。
先肯定A3和1系都是好車，哪怕低價位，依舊保留自身風味。BMW1 Series，推薦給那些喜歡寶馬品牌的人，除非對寶馬有特別感情，感覺買1系不太划算，還是傾向於推薦A3吧，A3現在是中國產的，最大的優勢就是價格非常的實惠，經過大幅度優惠之後，A3的起步價格大概只有14萬左右，其實它和同動力的Golf的價格已經差不太多了，所以你花十幾萬買一個奧迪的A3 1.4T的高功率，後面都是獨立懸掛，這是它的最大的競爭力。
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