特斯拉麵對新買家又將推出免費充電服務，這無疑也是想要吸引新買家，從而提高這兩款車型的銷量。

但是隨著特斯拉越來越多，充電樁數量沒有增加，家庭申請充電樁還不是很普及，導致使用特斯拉不是很方便，買得起的人充電不方便，買不起的就不是充電不方便的問題，而是價格太貴。

想要銷量好，先解決充電樁的問題，方便了，免費充電和不免費充電，對特斯拉的使用者來說，其實沒那麼重要，畢竟現在電不是很貴，買的起特斯拉的也不在乎這點電費。

免費充電依然沒有解決根本問題

這就跟四s店免費洗車一個道理

沒事兒了可以仔細觀察一下

特斯拉近兩年的動作比較頻繁，Model S 作為特斯拉收款車型，出盡風頭，隨後的Model X更是一舉成名，隨後還推出了尺寸小一號的的Model 3.銷量上特斯拉一直表現不錯，特斯拉給新車價免費充電這個活動之前也聽說過，美國使用者是免費衝6個月還是多久，是有這麼一個活動，中國這邊早期也有。

在早期，購買特斯拉汽車包括免費無限充電。後來特斯拉宣佈，2017年1月1日之後購買特斯拉汽車的消費者，每年將獲得400千瓦時(換算之後相當於1600公里的行駛里程)的免費充電時間。一旦特斯拉車主超過這個數額，他們將收取充電費用。

特斯拉再次宣佈給新買家提供免費充電的服務，其中是因為ModelX/S作為高階車型，銷量比不上利潤率很少的MODEL3 ，所以特斯拉覺得需要一點這樣的促銷手段來，幫助買家決定購買高階特斯拉車型。能夠帶動多少銷量這個真不好說，但是可以幫助正在猶豫的買家更快的決定購買特斯拉，這點是可以肯定的，所以說整體上是會對銷量有一定提升的。