油電混合動力汽車的優點是和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。缺點是技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。

中國產車目前車型比較少，接觸的也少，不做評價，但是合資車接觸的挺多的，尤其是本田和豐田的混動系統！雖然他們在中國的混動車型上市的比較晚，但是，他們在本國或者是世界上其他的一些國家，已經上市好幾十年了，可以說技術是非常的成熟！並不是說到了中國，是我們華人自己研發的！國內的混動系統，也是照搬過來過來的，很成熟的不用擔心！

當然，並不是說混動車型就沒有故障，也是有的，總得來說，插電混動比不插電混動的故障機率要少一些！自發電混動涉及到的部件會多很多，行星齒輪中的MG1、MG2兩個電動/發電機工作的原理是不一樣的，這一點的故障機率要大一些！

再有就是大家普遍擔心的動力總成電池的問題，這個問題還是值得探討的！質保多長時間，多少公里數，大家都會擔心這個！畢竟，換一套蓄電池，不便宜，好幾萬！但是，你也不要忘了，蓄電池更換週期，一般在二十萬公里左右，這個公里數，你省下的油錢，夠你換兩三套蓄電池了！這一筆賬你是不得不算的！當然，說到油耗，混動系統的汽車，跑市區是最省油的，跑高速是最費油的，這一點你也要知道！

我的車子就是油電混合的豐田COROLLA。至今開了8萬公里，沒出現什麼毛病。豐田汽車在混動這方面領先全球。首先豐田混動技術成熟，從進口的普銳斯，和到現在中國產的COROLLA雙擎。豐田汽車在混動方面做得還是挺好的，保養跟家用車一樣，至今沒有什麼技術問題出現。

油電混動車最強的豐田技術已經發展十幾年了，沒太大故障這種問題不用擔心。本田的混動也不錯的，Accord混動那款發動機獲得沃德十佳發動機，也是很棒的。

我覺得故障這個方面還是看個人吧，看你平常使用的習慣是怎麼樣的，而且買之前可以選一些安全性比較高的車，比如名爵的eHS，它就是插電混動車型，而且滿足歐洲標準，安全係數很高，你平常不去故意磕磕碰碰，肯定不會經常出現故障的，所以買什麼牌子要考慮清楚。