這架飛機的編號是F-313 。先不說其體型過小的問題。進氣道在前機身上部開槽，夾角為直角，增強側面的反射效果。進氣道設計沒有采用隱身設計，只是進行了遮擋。尾噴口也是遮擋設計。

機翼末端下垂可以減小誘導阻力。也可能只是為了遮擋。對飛行穩定性影響不大。

可以看出，313的外形採用了隱身的形狀，但是涉及到細節，就暴露出缺乏隱身設計手段。而機身外形的隱身是可以透過照片模仿的。

再回到機身小的上面來。機頭沒有空間安裝雷達。座艙並不大，但是和機身比起來顯得很突兀。反襯出機身短小。

伊朗沒有發動機工業，如果試飛用渦扇發動機只能從米格29和F-4上拆。但是伊朗只有F-5的仿製經驗，J85的可能性也比較大，很可能沒有加力。

飛機雖然小，但是機身很大，很可能有內建彈艙，可以帶紅外導彈。機翼外端向下彎曲也許是想遮擋機翼下可能懸掛的武器。

目前不清楚313只是驗證機還是原型機。驗證機的可能性較大。不過在此基礎上發展實用型號沒有必要。只能是自己糊弄自己。

征服者F-313採用了上置進氣道的設計，這種設計在大迎角時會因為機身遮擋進氣道造成發動機熄火。但是上置進氣道利於隱身，所以這種設計常見於隱身轟炸機/攻擊機，比如B-2和F-117.所以征服者F-313肯定不是什麼戰鬥機，頂多說是具備一定隱身能力的攻擊機。

主翼末端的下反角可以減小橫向穩定性提高滾轉率，很可能是因為主體設計導致橫向穩定性導數過高，滾轉困難所以機翼外段作明顯的下反處理。

征服者F-313的機翼厚度很大，並且翼型不是層流翼，最大厚度在20%弦長位置，屬於典型的高亞音速翼型，這種翼型在設計上要比層流翼的設計更加簡單。估計和伊朗的航空工業實力較弱這點有關係。同時鴨翼也並不是全動的，且鴨翼展弦比不小，失速迎角較低，機動能力較弱。