1、SRW25B型雙層軟臥客車：

雙層軟臥客車是一種較高階的列車，它分上、中、下三層包間，定員50人，提高載客量28%。典型的代表是中國生產的SRW25B型中長途雙層空調軟臥客車。

2、雙層25K型客車：

為了滿足中短途城際特快列車的客流，南京浦鎮車輛廠和長春軌道客車先後研製了25K型雙層硬座車（SYZ）、雙層軟座車（SRZ）和雙層餐車（SCA），最早用於來往北京和瀋陽北的11/12次列車(共計26輛)。

3、22型客車：

車體長23.6米，車寬3.1米，車高4467mm，車體中部為雙層客室，兩端各有一小中層客室，構造速度120km/h，定員128-176人。執行至1982年報廢。

4、YW22型客車：

YW22型硬臥車採用兩組三層臥鋪敞開式單間，有9個兩組雙層臥鋪包廂/1個一組雙層臥鋪包廂，車廂兩端廁所內有洗臉池和淋浴裝置，定員38人。

5、25型空調雙層客車：

南京浦鎮車輛廠在1985年起研製，1987年試製出中國第一批中短途用雙層空調客車。這批長度為25.5米的雙層客車吸收了1960年代研製的22型雙層客車的經驗，使用帶空氣彈簧懸掛和盤式制動的209PK型轉向架，構造速度為120km/h，車身上仍帶有加強筋。