有很多種情況。能引起水箱開鍋。一個是節溫器損壞，再一個是水箱風扇皮帶鬆動，再一個是水箱之間的縫隙堵塞。這個水箱裡邊堵了，這個是缸墊子壞了

點火是否正時，汽缸床是否串氣，壞了，風扇皮帶連線有效，風扇是否裝反，檢查節溫器是否有效，膨脹水箱是否可靠，各迴圈水管是否可靠是否有漏水痕跡，水箱散熱片是否變形損壞。完成以上檢查，應該會高了

柴油機總是開鍋，我作為一個專修柴油車的修理工給你幾點意見，你可以嘗試一下。

1.我們常常說的開鍋就是發動機高溫。你首先要檢查一下發動機水溫是多少度，一般正常水溫在八十多度，不超九十度。如果在正常值就是假高溫，反之就是真的高溫。

2.高溫一般有哪些原因造成的。發動機缺水，風扇皮帶斷了，風扇離合器壎壞（有些車上沒有），水泵壎壞，節溫器壎壞，水箱杜塞，超速，燃油系統有問題等。

3.不是高溫但是翻水是怎麼回事。一般情況缸墊壎壞，氣缸和水道竄氣造成的。要是帶打氣泵的也有可能是打氣泵竄氣。

4.如何檢查高溫問題出在什麼地方。我們首先要從簡單到複雜來檢查。先檢查防凍液是否缺少 ，確少新增就好。風扇皮帶是否完好，如果斷掉，需檢查斷掉的原因，排除後裝上新的就好。風扇轉速在高溫時是否與發動機轉速一致，不一致，說明風扇離合器壎壞。水泵壎壞一般都是泵軸斷或者葉輪壎壞，開啟水箱蓋（在水溫不高時再開啟否則會有燙傷的風險），加油門看水會不會流動，液麵會不會下降，如果有變化水泵就是好的。水箱要先看外面髒不髒，髒了要清洗乾淨。如果水箱內部杜塞，那麼就用手摸一下水箱上下左右感覺一下溫度是否一樣（小心燙傷，在水溫不是很高時檢查），不一樣可能是內部杜塞需要找專業的師傅清洗。當然節溫器壎壞也會造成水箱上下溫度不一樣，所以要先檢查節溫器是否壎壞。長時間超速運轉發動機也會高溫，為了安全還是不要超速。如果燃油系統有問題也會造成高溫。比如柴油裡有水或者汽油等。發動機缺缸，有一個或多個缸不工作，工作無力動力不足也會造成高溫。

以上是我修車的一些經驗，如有不足請諒解。

柴油機水箱總開鍋一般下列原因引起的:一是風扇風力不夠，檢查是不是皮帶過鬆或別的原因使風扇轉速不夠;二是熱交換器裡面水垢過多，進行清理;三是水泵損壞或流量不夠;四是節溫器損壞;五是噴油泵供油時間不對，檢查供油提前角