先說明一下 六檔雙離合和七檔雙離合都是自動檔 在實際操控過程中 都無離合可踩

首先先說說工作原理：手動檔的工作原理就是隻有一個離合器在工作，我們踩下離合踏板的時候 離合器開始工作 動力輸出停止 我們進行換擋 這個大家最熟悉不過了。

七檔雙離合 （專業名稱：乾式離合器）這種變速箱共有三個離合器片參與工作，中間一個 兩邊各一個，兩邊的其中一個和中間的一個聯合工作 負責1 3 5 7檔 另外一邊的那個和中間的一個聯合工作 負責2 4 6 R檔當正在使用一檔的時候二檔變檔已經開始了 以此類推 雙離合變速箱省去了踩離合的時間 相對手動檔變速箱換擋速度更快

六檔雙離合 （專業名稱：溼式離合器）這種變速箱共有兩個離合器參與工作 每個離合器有多個離合器片 一個離合器控制1 3 5檔 另一個離合器控制2 4 R檔。變檔原理和七檔變速一樣

溼式雙離合變速箱的結構最複雜 重量比較沉重

使用壽命： 手動檔變速箱和我們的駕駛習慣有關 就不多說了 乾式雙離合使用壽命最短 溼式雙離合使用壽命使用壽命是乾式的4-5倍（官方數字）

油耗：如果有良好的駕駛習慣 手動檔最省油（因為可以空檔滑行）當然 無論哪一種變速箱 在鬧市街區 都不會省油 乾式雙離合的油耗較溼式雙離合低10%以上（官方數字）

溫度：手動檔的看怎麼開了 乾式雙離合的溫度較溼式的高

變速時機：手動檔的完全由人掌控 乾式雙離合和溼式雙離合的都是電腦系統掌控

換擋速度：手動檔職業車手的換擋速度是0.3秒 七檔雙離合的變檔速度在2毫秒一下 六檔雙離合的變檔速度在2毫秒一下（比七檔雙離合的慢一點點 具體原因在下文中會說明）