賓士以精緻豪華高階在bba三駕馬車裡領跑第一，百年以上的品牌以及國內高階的代名詞。在這一塊絕對OK，品質方面也是毋庸置疑，另外包括效能上也是可以。車型也很靚，大車標檔次很好，內飾也是豪華十足。建議入手，望採納！謝謝 給個優質 申v中 感謝

瑕不遮瑜來形容最適合不過！

第一，說賓士GLC Coupe-L再差，也不會影響它的銷量，賓士這兩個字就是一個金字招牌。在龐大的品牌號召力下，無數消費者並不相信賓士會有網上傳言品質方面的問題。哪怕真的有問題，也會有僥倖心理，認為不會發生在自己的身上。

第二，賓士GLC Coupe確實發生過一些產品方面的負面口碑，比如發動機故障，變速箱頓挫。這是事實，不容置疑。但全新賓士GLC Coupe L的起售車型GLC L260.300還是採用了2.0T渦輪增壓發動機，其中這款M264渦輪增壓發動機經過重新調教，最大功率分別為145和190KW；最大扭矩為320牛米和370牛米。兩項資料的提升，機械品質的改善，讓賓士GLC Coupe L現在才是最好的入手時機。而9AT也經過幾年的資料採集，調教方面在經濟性和換擋智慧化上有一定的進步。幸好，GLC L260沒有采用賓士C Class的的那一套1.5T加48V微混動力系統。否則第一就拒絕它！

第三，39.28萬起售並不便宜，之所以這樣說並不是售價偏貴。賓士GLC Coupe作為豪華品牌中級SUV車型的標杆車型，官方對於它的定價都有自己合理的考量。而是一些原本比較基礎的配置，在低配車型已經不可見。

第四，賓士GLC Coupe L在中期改款以後，對於前臉和大燈燈組的革新，讓它更具霸氣感，從一定程度上削弱了它原本比較娘炮的感覺。而給予了同級更長的車身長度和軸距以後，在中期改款之後降低一些配置的豐富度也是能接受的。但內飾的新鮮感已經不足，如果能配備賓士G Class風格的內飾，和全新的前臉和大燈會更搭配。