首先兩個品牌的產品設計理念不同，奧迪主打科技，賓士主打舒適，奧迪車在過減速帶時就如人穿運動鞋踩著石頭，瞬間就過去了，賓士車過減速帶就像皮鞋把石頭踩進沙裡，過完後回頭一看，原來踩著石頭了。所以說，相對來說，賓士比奧迪更加舒適。

肯定買奧迪了，不造假，不偷工減料，而且價格還優惠，後期保養也便宜，千萬不要買賓士，買了保證你後悔，我深受其害。

最起碼同等級的車買Q5L或者寶馬X3裝逼成本低

上次有個差不多的問題，問q5l和寶馬x3乘坐舒適型哪個好，小張憑藉自己的乘坐試駕感覺說了q5l結果被噴了，今天希望不要被噴死。

如果僅僅是針對駕駛感受而言，小張認為這兩個車型都不如同級別的x3，有點扯遠了，說說這倆車吧。

q5l動力總成更換成了高低功率2.0t和7速雙離合的組合，從引數上看這套動力總成要比老款好，起步較為輕盈（僅是對比老款），換擋積極，經濟型上面也不差。但是仍然無法改變起步變速箱結合慢，低速頓挫以及坡起後溜的問題，當然現在汽車都有自動駐車，但是小張個人習慣都是上車關掉的，要不倒車什麼的很費勁！

前排座椅方面，舒適度不錯，但是包裹性一般，一般家用沒有什麼問題，可以調節的腿拖對於小張這樣的大長腿來說還是十分好的！

賓士glc還是那套熟悉的組合，還是被小張吐槽過的9at，說不好正常行駛換擋平順性也是非常不錯，就是低速的頓挫還是比較明顯的，動力方面超車隨便來，就是起步略顯不足！

座椅方面小張自己感受（老款）不論皮質感覺還是支援性都要略好於q5l，但是有限，包裹性略好。

總體來說小張還是推薦glc。

跟樓主一樣，也在考慮這兩輛車，試駕感受是新賓士GLC Coupe最高版售價比Q5L貴7萬，實在是沒道理！真不知道貴在哪裡了？論舒適，還是Q5L好。據說Q5L的輕量化五連桿獨立懸掛及電子機械式助力轉向系統大量採用鍛鋁材質，就這材料上就用心了，比長軸距GLC更高階；再者GLC的可調減震系統可調範圍比較小，Q5L阻尼控制系統採用新閥門，駕駛情形的適應性更強，也能讓我們更舒適。