因為與CR-V有著相同的定位，所以難免會有很多人拿這兩款車做對比。而皓影可以憑藉CR-V多年積累的口碑，在各方面都能更容易得到消費者的認可，開啟市場會比其它新車型更加的輕鬆。

外觀：

內飾方面與CR-V幾乎一致。雖然有點審美疲勞，但中規中矩的佈局，也挑不出多大的毛病。對於家用車來就，個人認為以實用為主並沒有錯。

空間表現與CR-V同樣優秀。後排座椅能放倒且十分平坦，後備廂開口較低的離地距離，能在日常搬運物品更輕鬆便利。這些人性化的設計確實能更突顯產品的競爭實力。

皓影混動版的動力組合是2.0L阿特金森發動機+電動機，匹配電子無級變速箱（E-CVT）。作為後起之秀，採用的是第三代i-MMD混合動力系統。比CR-V的第二代i-MMD更先進。不過實際體驗後，主觀感受兩者並沒有多大的差異。畢竟兩代之間完全相同的結構及技術，只是在原有基礎上進行優化完善。這些只有通過資料對比才能發現的變化，在現實中幾乎感覺不到有什麼不同。

每一個男孩子可能都會有汽車夢，我也非常喜歡車，所以這幾年對汽車新聞的關注度還是挺高的。我承認將來的汽車界有可能是電動車的天下，但現在還不是時候。電動車正在發展期，技術更新換代太快，續航里程持續攀高，現有的技術也不是特別成熟，因此本人認為近兩三年純電動車還不是特別值得購買。