三陽是進入國內比較早的寶島臺灣的車企品牌,上世紀九十年代就已經在國內摩托車市場叱吒風雲,資歷深點的車友都對野狼125印象深刻,在那個五羊本田125和上海易初CG125大行其道的年代,野狼125以其新銳的造型獨特的個性,確實是那個時代的一款經典車型。
三陽是老牌大廠,在臺灣是上世紀50年代成立的企業,技術積澱還是相當的深厚,實力不錯,主要產品是踏板車,當然,跨騎車野狼車型也是三陽的一款經典車型,一直在車友心目中享有很高的地位。
三陽在國內銷售的車型,排量沒有超過200CC的踏板車,超過這個排量,就只有進口車型,例如剛剛釋出的三陽Joymax-Z300i ABS,價格是28880元,如圖。
這款車剛剛在廈門釋出,發動手機是單缸水冷的機器,排量為278CC,最大馬力達到了28匹,動力表現優秀,發動機缸體為鋁合金陶瓷氣缸,可靠性出色。車身經過大幅減重,重量減輕了5KG,整備質量只有184kg,因此操控輕靈,很適合市區內的通勤。人性化設施不少,例如風擋採用了兩段可調的設計,置物空間也很大,座桶空間可以放下兩頂頭盔。這款車與三陽巡弋300共用了不少零部件,你可以將他看做巡弋300的簡化版本。
這款車的推出,是司馬昭之心路人皆知,三陽與光陽,一直就是相愛相殺的一對同行冤家,光陽的CT250剛剛上市銷售,憑藉超規格的動力和親民的售價,一直人氣很高,而三陽的這款簡化版巡弋300——Joymax-Z300i ABS的推出,劍指何方,有點了解的人大概都能明白。憑藉更大的動力和更高的配置水準,不得不說,Joymax-Z300i ABS的競爭力還是很大的,你可以考慮下。
再就是巡弋300了,價格是39800,原裝進口車型,如圖。
實用性也相當出色,超大的座桶可以容納兩頂頭盔。
高規格的制動系統,配置博世ABS系統。
帶透鏡的雙LED前照燈,照明高亮度,不需要改裝射燈,遇到不規矩的遠光狗,閃兩下大燈,保準乖乖的變回近光。
這款車你可以將他看做Joymax-Z300i ABS高配版本,配置水準更高,品質更優秀,你也也一樣可以關注下,都還不錯的車型,值得考慮。
三陽是進入國內比較早的寶島臺灣的車企品牌,上世紀九十年代就已經在國內摩托車市場叱吒風雲,資歷深點的車友都對野狼125印象深刻,在那個五羊本田125和上海易初CG125大行其道的年代,野狼125以其新銳的造型獨特的個性,確實是那個時代的一款經典車型。
三陽是老牌大廠,在臺灣是上世紀50年代成立的企業,技術積澱還是相當的深厚,實力不錯,主要產品是踏板車,當然,跨騎車野狼車型也是三陽的一款經典車型,一直在車友心目中享有很高的地位。
三陽在國內銷售的車型,排量沒有超過200CC的踏板車,超過這個排量,就只有進口車型,例如剛剛釋出的三陽Joymax-Z300i ABS,價格是28880元,如圖。
這款車剛剛在廈門釋出,發動手機是單缸水冷的機器,排量為278CC,最大馬力達到了28匹,動力表現優秀,發動機缸體為鋁合金陶瓷氣缸,可靠性出色。車身經過大幅減重,重量減輕了5KG,整備質量只有184kg,因此操控輕靈,很適合市區內的通勤。人性化設施不少,例如風擋採用了兩段可調的設計,置物空間也很大,座桶空間可以放下兩頂頭盔。這款車與三陽巡弋300共用了不少零部件,你可以將他看做巡弋300的簡化版本。
這款車的推出,是司馬昭之心路人皆知,三陽與光陽,一直就是相愛相殺的一對同行冤家,光陽的CT250剛剛上市銷售,憑藉超規格的動力和親民的售價,一直人氣很高,而三陽的這款簡化版巡弋300——Joymax-Z300i ABS的推出,劍指何方,有點了解的人大概都能明白。憑藉更大的動力和更高的配置水準,不得不說,Joymax-Z300i ABS的競爭力還是很大的,你可以考慮下。
再就是巡弋300了,價格是39800,原裝進口車型,如圖。
實用性也相當出色,超大的座桶可以容納兩頂頭盔。
高規格的制動系統,配置博世ABS系統。
帶透鏡的雙LED前照燈,照明高亮度,不需要改裝射燈,遇到不規矩的遠光狗,閃兩下大燈,保準乖乖的變回近光。
這款車你可以將他看做Joymax-Z300i ABS高配版本,配置水準更高,品質更優秀,你也也一樣可以關注下,都還不錯的車型,值得考慮。