三陽是進入國內比較早的寶島臺灣的車企品牌，上世紀九十年代就已經在國內摩托車市場叱吒風雲，資歷深點的車友都對野狼125印象深刻，在那個五羊本田125和上海易初CG125大行其道的年代，野狼125以其新銳的造型獨特的個性，確實是那個時代的一款經典車型。
三陽是老牌大廠，在臺灣是上世紀50年代成立的企業，技術積澱還是相當的深厚，實力不錯，主要產品是踏板車，當然，跨騎車野狼車型也是三陽的一款經典車型，一直在車友心目中享有很高的地位。
三陽在國內銷售的車型，排量沒有超過200CC的踏板車，超過這個排量，就只有進口車型，例如剛剛釋出的三陽Joymax-Z300i ABS，價格是28880元，如圖。
這款車剛剛在廈門釋出，發動手機是單缸水冷的機器，排量為278CC，最大馬力達到了28匹，動力表現優秀，發動機缸體為鋁合金陶瓷氣缸，可靠性出色。車身經過大幅減重，重量減輕了5KG，整備質量只有184kg，因此操控輕靈，很適合市區內的通勤。人性化設施不少，例如風擋採用了兩段可調的設計，置物空間也很大，座桶空間可以放下兩頂頭盔。這款車與三陽巡弋300共用了不少零部件，你可以將他看做巡弋300的簡化版本。
這款車的推出，是司馬昭之心路人皆知，三陽與光陽，一直就是相愛相殺的一對同行冤家，光陽的CT250剛剛上市銷售，憑藉超規格的動力和親民的售價，一直人氣很高，而三陽的這款簡化版巡弋300——Joymax-Z300i ABS的推出，劍指何方，有點了解的人大概都能明白。憑藉更大的動力和更高的配置水準，不得不說，Joymax-Z300i ABS的競爭力還是很大的，你可以考慮下。
再就是巡弋300了，價格是39800，原裝進口車型，如圖。
實用性也相當出色，超大的座桶可以容納兩頂頭盔。
高規格的制動系統，配置博世ABS系統。
帶透鏡的雙LED前照燈，照明高亮度，不需要改裝射燈，遇到不規矩的遠光狗，閃兩下大燈，保準乖乖的變回近光。
這款車你可以將他看做Joymax-Z300i ABS高配版本，配置水準更高，品質更優秀，你也也一樣可以關注下，都還不錯的車型，值得考慮。
三陽是進入國內比較早的寶島臺灣的車企品牌，上世紀九十年代就已經在國內摩托車市場叱吒風雲，資歷深點的車友都對野狼125印象深刻，在那個五羊本田125和上海易初CG125大行其道的年代，野狼125以其新銳的造型獨特的個性，確實是那個時代的一款經典車型。
三陽是老牌大廠，在臺灣是上世紀50年代成立的企業，技術積澱還是相當的深厚，實力不錯，主要產品是踏板車，當然，跨騎車野狼車型也是三陽的一款經典車型，一直在車友心目中享有很高的地位。
三陽在國內銷售的車型，排量沒有超過200CC的踏板車，超過這個排量，就只有進口車型，例如剛剛釋出的三陽Joymax-Z300i ABS，價格是28880元，如圖。
這款車剛剛在廈門釋出，發動手機是單缸水冷的機器，排量為278CC，最大馬力達到了28匹，動力表現優秀，發動機缸體為鋁合金陶瓷氣缸，可靠性出色。車身經過大幅減重，重量減輕了5KG，整備質量只有184kg，因此操控輕靈，很適合市區內的通勤。人性化設施不少，例如風擋採用了兩段可調的設計，置物空間也很大，座桶空間可以放下兩頂頭盔。這款車與三陽巡弋300共用了不少零部件，你可以將他看做巡弋300的簡化版本。
這款車的推出，是司馬昭之心路人皆知，三陽與光陽，一直就是相愛相殺的一對同行冤家，光陽的CT250剛剛上市銷售，憑藉超規格的動力和親民的售價，一直人氣很高，而三陽的這款簡化版巡弋300——Joymax-Z300i ABS的推出，劍指何方，有點了解的人大概都能明白。憑藉更大的動力和更高的配置水準，不得不說，Joymax-Z300i ABS的競爭力還是很大的，你可以考慮下。
再就是巡弋300了，價格是39800，原裝進口車型，如圖。
實用性也相當出色，超大的座桶可以容納兩頂頭盔。
高規格的制動系統，配置博世ABS系統。
帶透鏡的雙LED前照燈，照明高亮度，不需要改裝射燈，遇到不規矩的遠光狗，閃兩下大燈，保準乖乖的變回近光。
這款車你可以將他看做Joymax-Z300i ABS高配版本，配置水準更高，品質更優秀，你也也一樣可以關注下，都還不錯的車型，值得考慮。