回覆列表
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1 # Myautotime
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2 # 試駕時間
無疑傳祺GA6要好太多了。
1.5T發動機匹配AT變速箱，獨立懸掛，動力、品質、舒適性都有，但只賣十幾萬。
比亞迪秦PRO DM是與速銳同平臺的緊湊級車，不講後續電池更換成本，也不講後續保值率問題，也不講其高於速銳兩三倍的價格，單講其匹配的雙離合變速箱，就不能買。
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3 # 聲束
肯定選秦，本人就是傳祺車主，如果非要選傳祺到時修車修到你懷疑人生，我的車現在五萬公里換了前擺臂，球頭，拉桿，膠套，現在減震又有點響聲了
首先說說廣汽傳祺GA6官方指導價10.88至16.88萬
全系搭載1.5T直噴發動機，峰值扭矩265牛米，最大馬力169匹。搭配6檔手自一體變速箱。懸掛形式為前麥佛遜後多連桿四輪獨懸。三圍尺寸為4891×1850×1505，軸距2815mm。
發動機賬面資料很喜人，變速箱6AT是比雙離合靠譜的存在。軸距、空間、外觀、內飾也都算不錯。
目前GA6新款上市優惠不大，作為一臺中國產準B級車，受限於品牌和營銷導致目前銷量不大。再來說說 19款 比亞迪秦 Pro DM。官方指導價13.69至17.99萬。
全系搭載1.5T全鋁直噴四缸發動機。峰值扭矩245牛米，最大馬力160匹。永磁電機提供250牛米的扭矩。於是秦Pro DM綜合扭矩為495牛米。搭配6檔雙離合變速箱。懸掛形式為前麥佛遜後多連桿四輪獨懸。三圍尺寸為4765×1837×1495，軸距2718mm。
新能源是汽車未來的方向，電動汽車又是最容易實現的一種新能源，插電式混動可以完美解決電車跑不遠的現狀，但是！汽油版本的比亞迪 秦Pro。1.5T自動檔。售價在8.99到10.99萬，目前汽油不貴啊。您同配置多花5-6萬，得跑多少路才能折出車輛價值？
需知目前國內汽車換車週期平均在4到5年左右。5年裡，您用車成本低，但是現在購車成本高啊。
特斯拉modle 3現在才30+萬。賓士也宣佈了不再研發汽油發動機了。您等再過幾年，大環境對電車更友好些，電動車也再成熟些，再買不行嗎？
就好比現在的5G手機，明明5G網路2020年才能小部分普及，現在您買個5G手機幹嘛用啊？
廣汽傳祺GA6，同樣不太值得推薦。同價位，太多比他優秀，比他穩定，比他保值的車型。比如經典Sylphy，比如全新Bora。