Passat、Magotan、CROWN和奧迪a4l，如何選擇？毫無疑問，首先淘汰Passat和Magotan，畢竟奧迪a4l為中型豪華轎車，而CROWN則為大中型豪華轎車，所以在層次上要遠遠的高於另兩款車型，之所以能夠稱作為豪華車型，必有其豪華之處，無論在造車科技、車輛的材質以及內飾的用料和做工都有著本質上的區別。奧迪a4l目前為豪華品牌轎車冠軍車型，在中國汽車市場行跡已經十幾年了，受到廣大消費者的喜愛，尤其是女性消費者。而CROWN在80年代末就以進口的形式進入中國汽車市場，而且備受南方市場的喜歡，素有南豐田，北大眾的說法。那麼兩款車型如何選擇呢？應該說兩款車的終端價格高度重合，我們就選擇出2018款奧迪a4l 40tfsi時尚型和2018款CROWN2.0t運動型進行對比，看看哪款車更符合你的預期。
兩款車都搭載了2.0t發動機，奧迪a4l的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，採用了七檔雙離合變速箱，而CROWN的最大功率為235馬力，最大扭矩為350牛米，採用了八檔手自一體變速箱，從發動機資料看，CROWN更勝一籌。CROWN的整備質量要比奧迪a4l多出100公斤，所以兩款車在提速方面差異並不大，不過CROWN的8at變速箱的穩定性要好於奧迪a4l的雙離合。
在車身尺寸，由於CROWN為大中型轎車，所以在車身尺寸上，略有優勢，車身長度要長出202mm，軸距也要長出17mm，所以乘坐空間和儲物空間更加寬裕。在底盤結構上，CROWN的前懸採用了雙叉臂式獨立懸掛，後懸採用了多連桿，而奧迪a4l的前後懸都採用了五連桿獨立懸掛，從底盤結構不能看出，奧迪a4l更注重操控性，而CROWN在舒適性及穩定性上表現會更加優異。
在配置方面，CROWN比奧迪a4多出：主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭、自適應巡航、無鑰匙進入系統、前排座椅加熱、前霧燈、後排側隱私玻璃。而奧迪a4l比CROWN則多出：自動駐車、全景天窗、全液晶儀表盤、GPS導航、道路救援呼叫、手機互聯、車聯網、後排獨立空調。兩款車綜合對比，奧迪a4l無論在外觀和配置上都非常年輕化，更適合年輕的群體。CROWN的外觀沉穩大氣，而且還很有商務範兒，內飾也要豪華一些，所以更適合比較成熟的中年人。
Passat、Magotan、CROWN和奧迪a4l，如何選擇？毫無疑問，首先淘汰Passat和Magotan，畢竟奧迪a4l為中型豪華轎車，而CROWN則為大中型豪華轎車，所以在層次上要遠遠的高於另兩款車型，之所以能夠稱作為豪華車型，必有其豪華之處，無論在造車科技、車輛的材質以及內飾的用料和做工都有著本質上的區別。奧迪a4l目前為豪華品牌轎車冠軍車型，在中國汽車市場行跡已經十幾年了，受到廣大消費者的喜愛，尤其是女性消費者。而CROWN在80年代末就以進口的形式進入中國汽車市場，而且備受南方市場的喜歡，素有南豐田，北大眾的說法。那麼兩款車型如何選擇呢？應該說兩款車的終端價格高度重合，我們就選擇出2018款奧迪a4l 40tfsi時尚型和2018款CROWN2.0t運動型進行對比，看看哪款車更符合你的預期。
兩款車都搭載了2.0t發動機，奧迪a4l的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，採用了七檔雙離合變速箱，而CROWN的最大功率為235馬力，最大扭矩為350牛米，採用了八檔手自一體變速箱，從發動機資料看，CROWN更勝一籌。CROWN的整備質量要比奧迪a4l多出100公斤，所以兩款車在提速方面差異並不大，不過CROWN的8at變速箱的穩定性要好於奧迪a4l的雙離合。
在車身尺寸，由於CROWN為大中型轎車，所以在車身尺寸上，略有優勢，車身長度要長出202mm，軸距也要長出17mm，所以乘坐空間和儲物空間更加寬裕。在底盤結構上，CROWN的前懸採用了雙叉臂式獨立懸掛，後懸採用了多連桿，而奧迪a4l的前後懸都採用了五連桿獨立懸掛，從底盤結構不能看出，奧迪a4l更注重操控性，而CROWN在舒適性及穩定性上表現會更加優異。
在配置方面，CROWN比奧迪a4多出：主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭、自適應巡航、無鑰匙進入系統、前排座椅加熱、前霧燈、後排側隱私玻璃。而奧迪a4l比CROWN則多出：自動駐車、全景天窗、全液晶儀表盤、GPS導航、道路救援呼叫、手機互聯、車聯網、後排獨立空調。兩款車綜合對比，奧迪a4l無論在外觀和配置上都非常年輕化，更適合年輕的群體。CROWN的外觀沉穩大氣，而且還很有商務範兒，內飾也要豪華一些，所以更適合比較成熟的中年人。