本田CITY（City）在緊湊級別車型中屬於比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主後期反饋用車過程中比較省心。下邊推薦達人 就帶大家一起了解一下吧。

新一代CITY的前臉設計與新款的FIT十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身採用雙腰線設計，而尾部的造型有點類似於現款的本田Crider。在車身尺寸方面，全新一代CITY在車身尺寸，長寬高分別為4450*1695*1477，軸距為：2600mm，相比老款，新款在尺寸有很大提高。

尾部設計方面，新風範比之前老款多了一些凌厲，簡單而又不顯老氣，尾部設計可以說是和前臉遙相呼應，十分協調。在動力方面，新風範只採用了一臺1.5L 131馬力 L4自然吸氣發動機，並配以無級變速箱(CVT)和五擋手動變速箱(MT)，發動機最大功率為96(kW)，最大最大馬力131(Ps)，該發動機可謂是動力十足，有小鋼炮之稱。

該車內飾方面，設計比較簡單，多出都是塑膠件，尤其是鈣中鈣版本，內飾可謂是不容直視，所以打算買CITY的話，儘量中配到高配，這樣內部裝飾也不會太寒酸。

空間方面，新CITY雖然尺寸在同級別中不是特別突出，但是個人感覺比一般中國產車後排空間寬裕，前排也不是特別緊張，總體該車在空間方面也就是比較中規中矩，沒有特別突出的地方。一般家用夠了。最後總結，新風範巨車主反應音響效果比較出色，大多都反映CITY動力表現十分出色，提速快，並且十分省油。缺點就是前排頭部空間比較侷促壓抑，還有就是日系車普遍的皮薄問題，其他的就沒什麼大問題了，最後祝想提車的朋友，早日提車。

CITY這款車故障率從維修人員的角度來看，真的是很低的，油耗也不高，對於代步來說很合適，保養要求也不高，也是屬於皮實耐用的車型，只要定期保養基本上沒有什麼問題。

本田CITY載入的是本田地球夢發動機，地球夢發動機也是本田的經典傑作，以故障少，省油經濟，動力強勁著稱，再加入本田是出了名的偷空間大師，同級車的車款比較本田內部空間一點不會輸其他價格轎車，內部厚寬大，CITY建議買個舒適版自動變速箱基本夠用，指導價格在8w多一點，基本十w可以全部做完，以國內目前的油價，如果家用我絕對支援買風範，一般市內4毛多一公里，更多汽車資訊關注我，每日更新全球汽車資訊

CITY質量沒問題，我的就是15年自動CITY，到現在啥毛病也沒有，就是配置低些，我買時給我裝了三樣，大屏倒車影像，鋁合金輪轂，皮座椅，可惜天窗裝不了，但我感覺沒啥用。車的缺點，就是噪音大，別的沒啥，省油，好操控，上個班，趕個集，穿街過巷好停車。就是一個代步工具，要應臉面和排面，就買奧迪A6和捷豹等三十萬以上的車。