本田AVANCIER的指導價位在22--32.98萬，題主說的17款 370 四驅至尊版便是AVANCIER的頂配了；和三菱Pajero比的話，應該就是這款進口的Pajero了，進口Pajero目前在售的車型的指導價位在34.98--42.98萬之間（停售的車型中還有高達50多萬的），如果兩者比較的話，只能選這兩款價位相近的來比較，否則沒什麼可比性。
這樣的話就是AVANCIER的頂配和Pajero的低配比了...
兩者在車型的定位上也是有區別的，這款AVANCIER是5座中型SUV，而這款Pajero則為7座中大型越野車，外觀上都是具有比較高的辨識度的，AVANCIER的本田標誌延伸到前大燈的兩端，非常有自己的特點；Pajero7座，在車身上就要更大一圈，更大氣。內部空間都是很充裕的，平時代步，自駕游完全不是問題，甚至會有大材小用的感覺，這也說明了空間上是完全夠用的。
兩款車的動力還是有差別的，儘管價位相近，但一個高配一個低配，動力上差了不少。AVANCIER2.0T的渦輪 272 馬力的發動機搭配9擋手自一體，在動力上，操控上，完全高了不止一個臺階；Pajero3.0L 自吸 174馬力的發動機搭配5擋手自一體，動力上是夠用，操控可玩性上，還是不如AVANCIER的。不過，Pajero的超選四驅更適合跋山涉水，越野效能和長途穿越效能很強。
配置上，AVANCIER畢竟是高配，要豐富一點。油耗上AVANCIER顯然要更省油；保值率也都不低，Pajero要強不少，畢竟，三菱的品牌影響力也是很強的。
不過，從銷量上，AVANCIER完全碾壓Pajero，這樣後期的保養售後，AVANCIER也會省心不少。
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本田AVANCIER的指導價位在22--32.98萬，題主說的17款 370 四驅至尊版便是AVANCIER的頂配了；和三菱Pajero比的話，應該就是這款進口的Pajero了，進口Pajero目前在售的車型的指導價位在34.98--42.98萬之間（停售的車型中還有高達50多萬的），如果兩者比較的話，只能選這兩款價位相近的來比較，否則沒什麼可比性。
這樣的話就是AVANCIER的頂配和Pajero的低配比了...
兩者在車型的定位上也是有區別的，這款AVANCIER是5座中型SUV，而這款Pajero則為7座中大型越野車，外觀上都是具有比較高的辨識度的，AVANCIER的本田標誌延伸到前大燈的兩端，非常有自己的特點；Pajero7座，在車身上就要更大一圈，更大氣。內部空間都是很充裕的，平時代步，自駕游完全不是問題，甚至會有大材小用的感覺，這也說明了空間上是完全夠用的。
兩款車的動力還是有差別的，儘管價位相近，但一個高配一個低配，動力上差了不少。AVANCIER2.0T的渦輪 272 馬力的發動機搭配9擋手自一體，在動力上，操控上，完全高了不止一個臺階；Pajero3.0L 自吸 174馬力的發動機搭配5擋手自一體，動力上是夠用，操控可玩性上，還是不如AVANCIER的。不過，Pajero的超選四驅更適合跋山涉水，越野效能和長途穿越效能很強。
配置上，AVANCIER畢竟是高配，要豐富一點。油耗上AVANCIER顯然要更省油；保值率也都不低，Pajero要強不少，畢竟，三菱的品牌影響力也是很強的。
不過，從銷量上，AVANCIER完全碾壓Pajero，這樣後期的保養售後，AVANCIER也會省心不少。
所以，在預算相同的情況下，AVANCIER可以買到動力更強，配置更豐富的車型，而且題主說主要在市區開，偶爾想去遊玩，這樣的話，省油經濟也是考慮的一個因素，因此，這款AVANCIER還是可以入手的。如果有一顆去遠方騷動的內心，那麼就要接受Pajero的油耗和後排空間。歡迎關注車易檢/二手車第三方檢測/二手車定製淘車/二手車從業培訓二手車老司機從業近10年，看車無數，嚐盡套路無數，用車，養車，二手車!將竭盡全力為你解答