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  • 1 # 浩然dadai

    這個,對於大多數人來說,120w和40w50w的差別其實不是很大,如果是經常出差,經常外出,沒有多少時間給手機充電的人群,120w的高速充電確實很有用。

  • 2 # 別別逗了

    目前支援快充的手機電池,充電限制電壓是4.4伏,如果能接受120瓦的充電功率,那麼充電電流高達120÷4.4=27.27A!那麼大的電流,想想都覺得不完全。

  • 3 # 網際網路的放大鏡

    目前來看的話,我們說在電池沒有很大突破的前提之下,唯一能夠解決續航的只有兩個,一是增加充電速度和充電功率,另一個則是增大電池容量,而增大電池容量又會使得手機的厚度包括重量,受到很大的影響,所以這一點其實是很多廠商不願意去採用的。

    那麼所剩的唯一解決方案其實就是增大充電功率了,目前來看的話,主流旗艦廠商都已經將充電功率升級到了40瓦以上的超級快充,包括華為的40瓦超級快充以及vivo的44瓦超級快充,還包括OPPO的50瓦超級快充,當然華為在摺疊屏手機上面還使用了55瓦的超級快充。

    而僅僅是達到了40瓦超級快充的標準,其實對於手機的安全性包括設計層面就已經提出了比較高的要求,無論是充電器內部本身還是手機設計的,本身都要增加多顆晶片來實時監測相關的電流,電壓以及功率發熱!

    那麼對於120瓦的快充標準來看的話,目前肯定是在安全層面要非常的注意,原因就在於峰值功率達到100瓦以上的充電速度,目前在發熱以及電壓電流穩定性層面還是需要加入多個晶片來實施監測,但如果對比於筆記本60瓦的快充標準,也可以發現其實這並不是非常大的難題。

    但要成熟的去使用和推廣,就面臨著很多嚴峻的問題,發熱,包括電流電壓的監測是否能夠做到極致安全標準。而120瓦的快充標準也會將充電時間縮短為喝一杯咖啡的時間,那麼這其實就大大降低了續航危機。

    要知道,即便是目前筆者使用的40瓦的超級寬鬆標準,都已經完全改善了筆者充電的習慣,也就是說,從來不會為電量而煩惱,尤其是在有充電條件的情況下,15分鐘可以快速補充電量超過40%,而半個小時就可以補充80%左右,這對於任何場景來說,都是值得使用者真正去享受的。

    至於120瓦的超級快充,我們並不擔心他在峰值功率停留的時間,而是擔心他的安全標準是否能夠達到量產的水平,這一點是我們值得期待的,而100瓦的快充標準很有可能在未來幾年成為主流,當然我們更是期待電池層面的突破,如果電池密度包括電池層面能夠有所突破的話,完全是可以在電池容量上面增加!

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