4號坦克是德國在二戰時期使用的一款坦克，於30年代開始設計，在2戰中產量極大，為德國裝甲部隊的中流砥柱，被稱為軍馬，與眾多印象不同，真實的德軍裝甲部隊其實沒幾臺虎，豹，更多的是4號跟3號突擊炮，而4號從戰爭伊始到戰爭結束，始終安裝的都是一門75mm坦克炮，在前期還夠用，在中期就開始乏力了，在後期不敵蘇美的同級別坦克，一些人認為4號坦克能夠安裝更大的坦克炮，但是由於戰爭後期生產力低下，所以一直沒裝，這是不存在的，4號坦克那個設計註定了它的改裝潛力，而這種設計放到二戰裡甚至可以說是落後。
4號坦克本體的改裝極限，就是那門75mmL48坦克炮了，4號坦克本身就是在間戰期間設計的，本質還是一個25噸底盤的平臺罷了，要裝一門更大的炮，可不僅僅是把炮塞進去這麼簡單，許多人認為換坦克炮就只是塞個炮，要塞下一門坦克炮，要考慮炮塔的大小，車體佈局，懸掛的承受能力，以及配重等等，4號坦克的底盤改裝潛力太小，以4號底盤改裝的4號坦殲，將前面2個負重輪改為了純鋼結構減輕懸掛壓力，並且做成了無炮塔封閉式結構，然而這也只僅僅能裝下一門75mmL70坦克炮，說到底還是底盤的問題，同級的T34跟謝爾曼就不存在這種問題，t34經過魔改後甚至能搭載122mmD25T坦克炮，謝爾曼也能安裝一門法國105mm線膛炮，T34能裝是因為其傳動後置，前部空間富裕才能安裝一門更大的炮，謝爾曼是因為懸掛系統強大，承重能力更好，只需要考慮在炮塔後部或者其他地方增加配置平衡就行了，而4號坦克傳動前置，使得要裝更大的炮炮口就必須得抬高，越高需要的炮塔空間也越大，空間越大炮塔越大，懸掛承受不了。
比75mm口徑更大的，比如88mmL56，這款炮有更大的後座行程，需要一個更加大的炮塔，75mmL48已經是4號底盤的承受負荷了，想裝更大的炮，只能拋棄掉炮塔，讓火炮直接裸露在外，或者對結構進行大改，但是裸露的火炮就不叫坦克了，叫武器運載車。所以一門更重的炮跟一個更大的炮塔，只會讓底盤垮掉，而德華人也不是沒想過升級炮塔，戰爭末期，克虜伯公司就想給4號換一個豹式的炮塔，經過測試表面，底盤不堪重負，最後只得作罷。所以給4號坦克換炮的想法還是不現實的，最多隻能存在於遊戲內，比如明斯克設計局創造的4號坦克。
四號坦克的地盤非常優秀，後來衍生出了自行火炮和反坦克殲擊車等用途
題主如果有興趣 可以觀看下面這個影片介紹，告訴你四號坦克的歷史
4號坦克是德國在二戰時期使用的一款坦克，於30年代開始設計，在2戰中產量極大，為德國裝甲部隊的中流砥柱，被稱為軍馬，與眾多印象不同，真實的德軍裝甲部隊其實沒幾臺虎，豹，更多的是4號跟3號突擊炮，而4號從戰爭伊始到戰爭結束，始終安裝的都是一門75mm坦克炮，在前期還夠用，在中期就開始乏力了，在後期不敵蘇美的同級別坦克，一些人認為4號坦克能夠安裝更大的坦克炮，但是由於戰爭後期生產力低下，所以一直沒裝，這是不存在的，4號坦克那個設計註定了它的改裝潛力，而這種設計放到二戰裡甚至可以說是落後。
4號坦克本體的改裝極限，就是那門75mmL48坦克炮了，4號坦克本身就是在間戰期間設計的，本質還是一個25噸底盤的平臺罷了，要裝一門更大的炮，可不僅僅是把炮塞進去這麼簡單，許多人認為換坦克炮就只是塞個炮，要塞下一門坦克炮，要考慮炮塔的大小，車體佈局，懸掛的承受能力，以及配重等等，4號坦克的底盤改裝潛力太小，以4號底盤改裝的4號坦殲，將前面2個負重輪改為了純鋼結構減輕懸掛壓力，並且做成了無炮塔封閉式結構，然而這也只僅僅能裝下一門75mmL70坦克炮，說到底還是底盤的問題，同級的T34跟謝爾曼就不存在這種問題，t34經過魔改後甚至能搭載122mmD25T坦克炮，謝爾曼也能安裝一門法國105mm線膛炮，T34能裝是因為其傳動後置，前部空間富裕才能安裝一門更大的炮，謝爾曼是因為懸掛系統強大，承重能力更好，只需要考慮在炮塔後部或者其他地方增加配置平衡就行了，而4號坦克傳動前置，使得要裝更大的炮炮口就必須得抬高，越高需要的炮塔空間也越大，空間越大炮塔越大，懸掛承受不了。
比75mm口徑更大的，比如88mmL56，這款炮有更大的後座行程，需要一個更加大的炮塔，75mmL48已經是4號底盤的承受負荷了，想裝更大的炮，只能拋棄掉炮塔，讓火炮直接裸露在外，或者對結構進行大改，但是裸露的火炮就不叫坦克了，叫武器運載車。所以一門更重的炮跟一個更大的炮塔，只會讓底盤垮掉，而德華人也不是沒想過升級炮塔，戰爭末期，克虜伯公司就想給4號換一個豹式的炮塔，經過測試表面，底盤不堪重負，最後只得作罷。所以給4號坦克換炮的想法還是不現實的，最多隻能存在於遊戲內，比如明斯克設計局創造的4號坦克。