車重不等於安全，星途透過熱成型鋼而不是堆砌普通鋼材來達到高安全標準，減輕車身重量，來減低油耗，同時效能也有保障。

星途與觀致同出於M3X平臺的兩款車，觀致是在歐洲得到了5星級的碰撞標準，而且你可以搜尋一下“奇瑞四大實驗室”的影片介紹。都是歐洲頂級的檢測裝置，所以在安全性方面，奇瑞歷來都是不錯的。

車子的安全性最主要的不是體現在車重上，當然，如果車子過於輕，那麼兩車相撞，肯定車子輕的會吃虧。

車子的安全性主要體現在，

1.底盤的完整性，底盤完整抗扭力就強，拼接越多，焊點越多，可以說就越容易解體，或是底盤異響。一些很慘的肇事車輛就可以看的出，側面被撞後，車子被撞成兩截，就是底盤不完整所致。

2.底盤與車身框架的連線，車身框架結構和材料，也是現在汽車行業注重的輕量化設計，重量輕，但是強度高，籠式車身安全性更高。

3.a柱b柱c柱d柱的強度要高，防止肇事時車體變形，駕乘人員受傷。在網上也經常看到，國外的高檔車肇事後，看似被撞的很慘，但是裡面的人員卻安然無恙，就是因為這點。

看過一些奇瑞的用料，虎7,虎8，星途，在車身用料上，都用的賓士寶馬供應商的本特勒熱成型高強度鋼，整車佔比65%以上，份量輕，強度高。所以不必擔心。

奇瑞的輕量化技術說第二，沒人敢說第一。就算合資品牌也不可能比得上。奇瑞全系標配熱成型鋼，能夠承受12噸的壓力。星途等好多車型大量使用超級複合材料和碳纖維材料，安全性地表最強。

星途的安全在籠式一體車身安全結構和高強度輕量化熱成型鋼的使用，能提出這種問題，也是搞笑了。就這麼說吧，奇瑞的車（包括觀致、捷途等），從來不用擔心它的安全性！