斯瑪特這個車呢城市代步還勉強接受，因為車身比較小，停車掉頭這些都還比較方便，但是AMT的變速箱很雞肋，一下拉低了整個車的駕駛感受，建議還是看一下其他車吧，會有更好的選擇

作為一位專業的機動車鑑定評估師，我想回復幾點，第一，我也是有一輛smart，12款的標準型，1.0自然吸氣，AMT變速器。第二，我是在重慶，道路起伏蜿蜒，時而爬坡，時而急彎，這樣的道路狀況不得不大油門起步，就這樣，夏天還開著空調，我的最高油耗也沒有到過百公里7升。第三，斯瑪特的前部主要是為了散熱，該車配備的是啟停電瓶，這種電瓶的特性就是不能放在溫度高的地方，所以BBA帶啟停的車型電瓶基本上在後備箱內，斯瑪特在副駕駛手套箱下面，取開地毯有驚喜喲。第四，斯瑪特的噪音並不是太大，肯定比不了前置前驅的隔音。第五，老款AMT變速器換擋肯定是有衝擊的，但是習慣後可以在適當的時候收油或者加油來避免，新款已經改了。第六，維保費用並沒有想象中那麼貴，其實這種車完全可以不去4S點，1萬公里一次，我用全合成機油，每次換三濾費用在550左右，主要是三濾比常規車型貴。第七，關於安全性，大家可以多看看歐美的碰撞測試，看了後大家就自然會有自己的見解。第八，買這車的原因，不為裝，也沒法裝，有多少人會認識斯瑪特的車標？在華人的傳統思維下，車子越大越值錢，有同感的朋友請點贊。說點問題吧，這車定位於運動型轎跑，車胎比較薄，我跑過路況稍差的路，輪轂變形，還爆過胎，車子並沒有備胎，只有補胎液和電動氣泵，要拆卸輪胎也沒有配備工具，而且非常規的固定螺母，有些換胎的店沒有這類工具。這車跑高速可以跑上160，但是胎噪絕對的大，一般跑100沒太大噪音。