不知道你是那一邊的！假設你是司機，被撞的人自己走了你也走了，有可能人又回去報警說你逃逸！聰明點的辦法是自己報警，說是已經私了了！不報警，至少下車各種拍照拍影片，說明自己不是直接走了！交警為了省事也不影響交通鼓勵私了，但是要留證據人心難測！再一個，人的感知有限，傷者自己覺得沒事，未必真沒事，事後送醫照樣是事後後果，照樣可以報警，未必一定是訛詐！

被撞人爬起來就走了，為了以後沒麻煩最好報警一下，在電話裡聽警察如何處理!一般這種事警察聽到被撞人爬起來都走了，也會叫你自行離開，最多叫你在電話裡留下聯絡方式，至少後面真有麻煩也不至於屬逃逸。

現在都有記錄儀，基本能記錄前因後果，然後有經驗一點，手機開啟視屏或者錄音，就可以了！保全證據是第一保護自己成為逃逸物件和被利益物件主要證據！

被撞人被撞後，起身離開現場

交通事故時常發生，像問題中“被撞人被撞後，起身離開現場”還是很少遇見的情況，我們要從特殊的情況去考慮。

車輛與行人發生事故後，正常的情況是被撞人，和撞人的司機報警處理，有受傷的會打急救電話，之後會有交警來了解事故原因，作出責任劃分，雙方根據劃分的責任作出賠償。

被撞人被撞後，起身離開現場，我作出了三個推測：

推測一：被撞人沒有受傷，只是受到了驚嚇，沒有想要追究撞人的司機的責任。也許只是趕時間，沒有事就走人了。

推測二：被撞之後，沒有受傷。並且知道事故是有自己違反交通規定引發的，怕自己負主要的責任，需要賠償車子的修理費。比如行人闖紅燈引發的交通事故，行人也是需要負很大的一部分責任。

推測三：秋後算賬，故意走人。讓司機什麼都不做走人，然後故意告其肇事逃逸。肇事逃逸處罰是比較嚴重的。

首先，司機要做的是檢視行人的情況，如果行人無事要走，就提出私了，並讓被撞者簽署私了協議。

其次，沒有私了的話，行人在你不注意是走了，還是需要報警。讓警察和交警勘查做出事故的認證。這樣方便以後修車報保險，走程式。

再次，下車拍照，留存作為證據。

其次，還要保留行車記錄，方便交警和警察找人和判定事故責任。

最後，一定要記得報警，不然被撞者後期報警或者告你肇事逃逸，你會毫無辦法。

同時提醒大家開車一定要小心，注意安全。