【試驗車降級】

這個主要是一款上市的車輛，在投產前會進行一些試驗車輛的生產。進行產品各種效能和狀態的驗證，負責的企業，都是進行報廢處理的。但是大家都知道，沒有買賣就沒有傷害。還是有一些人，動用一些歪腦筋，弄到這樣的車輛。透過進行部分狀態件的換裝，完成達到量產車狀態的美容。然後低價出售，最後流入市場。這樣的車主要是試驗過程中，車輛經過多重試驗檢驗。本身結構強度已經接近疲勞，畢竟他們試驗都是模擬跑完10萬-30萬公里的工況來進行的。雖然還完內外飾件，但是他們發動機和車身剛度結構無法更換，畢竟在更換就是新車一樣的了。所以這樣的車一般多少會有不抗用的問題，等等。如果運氣好，趕上只跑了幾公里的車。那還不錯，但是又能有幾個有這樣的運氣呢。

【投產前未批次車】

這樣的車，一般基本上都是接近量產狀態。可能因為一些原因或者問題，和最終量產狀態有差距。所以這樣的車一般企業也會降級內部處理。一般會在上市6個月內完成降級處置工作。一般這樣的車都是車企自己內部消化，不允許賣給任何第三方個人或者企業。

但是原因同上，我就是說了。關鍵是你怎們能判斷這是試驗車還是未批次車呢？我相信買這樣的車，自認為可以看得很清楚。實際上買的沒有賣的精，在車的世界裡，不能高估自己的判斷。

【上市返工車/庫存車】

這種情況，主要是車輛上市後，有各種問題被車主退回索賠。一般企業退車後，進行維修返工會內部處理。再就是庫存超過6個月的庫存車，一般都是內部處理。但是道理同第一條，還是會有人鑽空子。

對於這樣的車更是不好識別，除非開一段時間才能發現問題。

【最後總結】

買車千萬別圖便宜，便宜的車都是有原因。很多4S店的特價車，一般都是庫存超過6個月的，算是庫存車，他們才特價處理的。所以買車儘量買新車，用的放心安全。