作為一名騎士，一名摩托車愛好者，每次看到這種話題都比較傷悲，特別是對於騎車出過交通事故的車友來說，這無疑都是一種痛，也是車友最忌諱卻無法逃避的話題，本身我騎車就出過事故，車友也有遇到過事故的，所以體會都比較深刻！

無牌無證騎摩托車被撞死怎麼算？這個標題自身就存在問題，或者說過於籠統了，這種人員傷亡的嚴重交通事故，交警會根據實際情況出具交通事故認定書，一切以認定書為準，題目中提到了無牌無證，但這並不是重點，無牌無證並非全責，甚至無責！

打個比方，無牌無證駕駛摩托車，路口綠燈正常直行，被闖紅燈的汽車撞到，或者轉彎的汽車未做到讓行的義務，撞到直行的摩托車，都是汽車全責，從無數交通事故普法宣傳節目中，我們可以看到，交通事故的認定，是依據當事人的行為，對發生交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，如果摩托車駕駛人沒有過錯，即便無牌無證也不會承擔責任，事故原因和無牌無證是兩碼事，無牌無證可以在處理完事故後，交通管理部門對無牌無證駕駛員進行單獨的行政處罰，該罰款罰款、該扣車扣車，該拘留拘留，但是和事故責任認定沒有關係！因此，很多交通事故並沒有我們想象中那麼簡單，並不是你認為怎麼算就怎麼算，一般交通事故發生後，特別像題中描述這種有人員傷亡的事故，交警會綜合分析事故現場、勘驗筆錄、繪圖、當事人詢問筆錄，最後出具交通事故認定書，總之，無牌無證不等於有責，當然，還是奉勸所有的摩托車駕駛人，雙證齊全、配置齊全、合法上路，管好自己的右手，遵守交通規則，不要給騎士抹黑！

這標題根本無法回答。

無證無牌摩托車直行被撞死，指的是駕駛員被撞死還是乘員？直行在哪裡？有交通標識的公路還是山區小道？有沒有違反交通法規？撞的是車輛？欄杆？房子？還是什麼？

我想也是。無牌無證行車是不對，但別人是直行按交通規則行車，不能成為你違反交通規則造成交通事故逃避責任的藉口。