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賓士問題車持續發酵,有沒有一種可能就是利之星的幕後老闆從國外進口過來的殘次品車?大範圍的賓士質量淪陷,絕對不是巧合!
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回覆列表
  • 1 # Z星晴

    那些動不動就寫格局,寫不可能的。那我問問你,日本製造造假的那些大公司那個不是在世界響噹噹的!什麼高田氣囊什麼神戶制鋼!雷克薩斯沒用?本田沒用?豐田沒用?再回過頭來看大眾排放門!格局大不大!還不是為了利益串改資料!

    所以,公司大小格局視野等等我們覺得不可能撼動的因素都是強勢方想矇蔽我們的說辭,就好比畫個大餅,什麼好的都可以加進去!最重要的就是利益夠不夠鋌而走險而已!任何時候都不要排除各種可能,思維定式會讓我們變成跟群的羊,哪天被割韭菜了,還要歌功頌德!

  • 2 # 三樹森

    真正可以解決問題的不是你也不是我,而是我們信任政府。為什麼這些企業會出現地域差別對待呢?還有就是他們為什麼不敢在美國,歐洲,日本等國家這樣欺負消費者?到底是哪裡出了問題,問題又出在哪裡?華人犯賤是一部分,但是是誰在縱容他們,是誰讓他們那麼囂張跋扈,肆無忌憚的幹這事?希望國家不要忙著整治電動車,把這些沒良心的企業整治一下吧!

  • 3 # 藍色楓葉別院

    其實,一直以來,坑華人的都是華人,無論是各類銷售商還是旅遊業者,無論出國留學還是網路代購,他們既鑽外華人的空子也利用華人的辨晰缺陷。

  • 4 # 滄海一慄74048008

    賓士總公司現在開始甩鍋了啊。只有依靠政府出手整治這些不法商人了。單憑你們這些個體和他們一個大集團來鬥法,那根本不現實的,人家黑社會老大都養了一幫律師,關健派他們上場,

  • 5 # 使用者96267380488

    還沒搞明白,產品有問題不是新鮮事,解決事的態度太可怕了,對這樣的公司國家有關部門更要嚴格監管,偷逃稅更不應該,

  • 6 # 李公子駕到

    謝邀!對於這個問題,個人覺得有可能。但是可能性不大,因為如果是外調殘次品,那西安利之星再事情剛開始發酵的時候就應該會息事寧人,畢竟他們也知道大事化小對他們有利,能堅持現在也沒處理,我只能說牽扯的人太多,牽扯的事已經上升到法律高度,不是說息事就能息事的。

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