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1 # 騎添大盛
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2 # 孔夫子說車
這款車的主要缺點有。一是後排乘坐空間一般。二是車價系統靈敏度一般。三是油耗偏高。四是保值率低。五是後期維修保養成本相對來說比較高。
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3 # 車尊唯我
上了百萬級別的車，沒有說好或是不好？只有合適你還是不合適你，具體分析如下：
1.路虎Range Rover運動主打越野，有中央差速鎖，全時四驅，動力也好過寶馬X5，涉水深度，沙漠，雪地，是寶馬X5不能比的，缺點是操控不如寶馬，油耗偏高！
2.寶馬X5是中國人喜歡的豪華德系品牌，在豪華中大型SUV銷量裡面排第一，操控一流，適合城市開，也適合輕度，中度越野，高強度越野就不適合了！
所以經常跑農村，經常越野就選Range Rover運動，經常高速開，城市開就選寶馬X5，兩款都是豪車，但Range Rover運動價格高於寶馬X5！
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4 # 色彩車圈
寶馬X5和路虎Range Rover sport兩款車都是中大型豪華SUV，兩款車都是非常經典的車型，但是兩款車的風格完全不同，寶馬X5整體的可靠性更高，故障率低一些，路虎Range Rover sport唯一的不足就是故障率高，路虎的故障率高是人盡皆知的，但是銷量還是不錯，因為路虎的外觀是很大亮點，高階感和豪華感非常突出，其次路虎的駕駛操控和動力水平特別優秀，也征服了很多消費者
兩款車的外觀風格不同，但是兩款車有很多共同的優點，外觀豪華感，高階感，時尚感都非常突出，其次路虎Range Rover sport的氣場很足，雖然兩款車級別相同，但是路虎Range Rover看著更加大氣
兩款車的空間水平不相上下，舒適性都非常好，動力方面都搭載了3.0t渦輪增壓發動機，表現都非常突出，路虎Range Rover的駕駛操控完全可以和寶馬X5媲美
總結：寶馬X5和路虎Range Rover這樣的豪華SUV，品牌力和產品力都是很突出的，綜合實力都非常的強
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5 # 宸阿宸看汽車
路虎Range Rover運動和寶馬X5都是豪華品牌中大型SUV的代表，價格區間基本相同也互為競爭對手，今天宸阿宸就用寶馬X5 35i尊享型和Range Rover運動3.0最低配兩款差不多價位的車型做對比，談一下我的推薦。
寶馬X5的車身尺寸為4909×1938×1772，軸距2933，在這個級別車型中已經屬於優秀價格了。Range Rover運動的車身尺寸為4879×2073×1780，軸距為2923。車身上兩車差距不大，軸距雖然攬運要比X5大，但是實際乘坐感受比X5差的遠。
外型上因為兩車都是各自品牌的代表產品，也都運用了自己的設計語言。X5還是不變的老樣子，鍍鉻雙腎進氣格柵，天使眼大燈，高配車型有個運動下包圍。攬運也沒有太大心意，現在豪華品牌SUV的改款也就是運動包圍了。
綜上所述外型與空間上：X5＝攬運
兩車都是使用的3.0T發動機，採埃孚8AT變速箱。區別是X5是渦輪增壓機器，最大功率306馬力400牛米，攬運是機械增壓機器，最大功率340馬力450牛米。
資料上攬運要比X5更強一些，但是受車重等的影響，X5在加速與最高車速上更有優勢。
綜上所述動力上：X5＝攬運
內飾上當然是攬運更好看呀，3塊大螢幕可不是鬧著玩的，豪華與現代並存呀，無懈可擊；寶馬還是這個樣子，唉，除了螢幕大點根本沒有變化啊，不知道該怎麼說。
配置上差不多吧，路虎貴10萬也是有道理的吧，中央差速鎖還有二代全地形系統，X5就是怎麼舒服怎麼來，各種舒適性的配置很厲害。但是綜合看來還是有點越野效能好。
綜上所述內飾與配置上：攬運＞X5
品牌上寶馬路虎都是豪華品牌，寶馬進入中國時間早一些，經受中國市場長時間的檢驗，更可靠一些。路虎可靠性相對差一些，這個都可以理解。寶馬現在最高配也就在100萬冒頭，攬運最低配都在120萬。
綜上所述品牌與價格上：寶馬＞攬運
綜上所述：這一代攬運實在是很突出，不管是內飾配置還是動力上，但是價格比X5高几十萬。所以100萬以下選X5，非常實用；100萬以上加錢攬運吧，體驗感極好。
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6 # 棟哥遊新疆
首先不可否認的是兩款車都是“上乘”好車，既有品牌國際知名度，又有深厚的汽車發展歷史，同時還兼顧著淵源流長的車型系列，例如路虎系列有Range Rover、發現、神行、極光等；而寶馬有X3、X5、X6系列，然而不同是前者只專注於SUV領域，而BMW的產品線貫穿汽車的所有型別系列，關於題主關於“伯仲”的問題，下面咱們就從價位、口碑與配置幾個方面做一下比較：
使用者口碑A.路虎Range Rover sport
a.優勢：功能齊全、動力充沛、底盤好、操控流暢、空間夠用、手感細膩
b.不足：方向盤問題、舒適性差、噪音過大、過彎傾側明顯、起步費勁
a.優勢：功能齊全、座椅舒適、手感細膩、動力充沛、隔音效果好、穩重大氣
b.不足：噪音問題、輪胎問題、懸掛過硬、舒適性差、方向盤問題、過彎傾側明顯
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這是個心理學的問題，還真有人洋洋灑灑，引經據典的，唉，真是有閒人。
你問問買路虎攬運的車主，全地形是啥東西，他可能都沒用過，但他在意嗎？要的就是這份壕，而路虎確實做到了，中國的成功就足以證明這點。
我正面回答下問題，我覺得兩者都好，工業精品，最終卻是使用者的品味賦予了車的內涵。