寶馬530li xdrive目前提供豪華套裝和運動套裝兩種不同的設計風格，相比同級別的產品來說，這個車我個人感覺還是比較均衡的，這一代BMW5 Series整體的風格更多的側重了舒適性，同時並沒有完全拋棄寶馬的駕駛感受，所以說這個車不管是駕駛還是乘坐，整體的素質還是比較均衡的。
而奧迪a6l剛剛完成換代，這一代的風格相比來說要更加的年輕和犀利，外觀採用了更多凌厲的線條，內飾風格也很有科技感，雖然會有人說這樣的設計少了點豪華感，但是這畢竟已經是奧迪最新的家族設計了，這個車我覺得各方面都不錯，但是現在剛上市，價格沒什麼鬆動，考慮到q5l的終端價格走勢，要是我的話，a6l我可能會再觀望一段時間。
賓士e級是這三款車裡面豪華感最強的，別的不說，氣場這個事，賓士e級的確是不錯的，這也是為什麼很多人吐槽e級的品控和穩定性，但是這個銷量依然不錯，不管是從外觀還是內飾，賓士e級的豪華感都是這三個車裡面最有精緻感和豪華感的，不過如果是年輕人的話，可能會覺得這個風格太成熟了。
所以我才會覺得目前5系各個方面來說比較均衡，受眾群體比較廣泛的那一個，530的四驅版，這個四驅系統也能有效的提升雨雪溼滑路面和高速行駛的穩定性，高功率的發動機搭配zf的8at變速箱這個動力也很不錯，如果要說缺點的話，胎噪控制的一般，車內的儲物空間不怎麼樣，至於小毛病，這也是機率問題，這一代5系整體的口碑我覺得還是不錯的。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
寶馬530li xdrive目前提供豪華套裝和運動套裝兩種不同的設計風格，相比同級別的產品來說，這個車我個人感覺還是比較均衡的，這一代BMW5 Series整體的風格更多的側重了舒適性，同時並沒有完全拋棄寶馬的駕駛感受，所以說這個車不管是駕駛還是乘坐，整體的素質還是比較均衡的。
而奧迪a6l剛剛完成換代，這一代的風格相比來說要更加的年輕和犀利，外觀採用了更多凌厲的線條，內飾風格也很有科技感，雖然會有人說這樣的設計少了點豪華感，但是這畢竟已經是奧迪最新的家族設計了，這個車我覺得各方面都不錯，但是現在剛上市，價格沒什麼鬆動，考慮到q5l的終端價格走勢，要是我的話，a6l我可能會再觀望一段時間。
賓士e級是這三款車裡面豪華感最強的，別的不說，氣場這個事，賓士e級的確是不錯的，這也是為什麼很多人吐槽e級的品控和穩定性，但是這個銷量依然不錯，不管是從外觀還是內飾，賓士e級的豪華感都是這三個車裡面最有精緻感和豪華感的，不過如果是年輕人的話，可能會覺得這個風格太成熟了。
所以我才會覺得目前5系各個方面來說比較均衡，受眾群體比較廣泛的那一個，530的四驅版，這個四驅系統也能有效的提升雨雪溼滑路面和高速行駛的穩定性，高功率的發動機搭配zf的8at變速箱這個動力也很不錯，如果要說缺點的話，胎噪控制的一般，車內的儲物空間不怎麼樣，至於小毛病，這也是機率問題，這一代5系整體的口碑我覺得還是不錯的。
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