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1 # 電動車修車匠超傑
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2 # 泳金517
謝謝你的邀請，如果按你的描述應該是一個電池有問題，這是怎麼回事呢？下面分析一下電池的工作原理，正常6ov電池充滿電後應到71.5一73V。假如第二個或第四個有問題時就會造成一開電壓馬上下降的現像。由於有問題的電池內部電阻增大，或接觸不良，短路，斷路形成不蓄電。如果換了新的都不耐用的話有兩種情況1有些黑心商家用售後維護池冒充新電池造成的。2車子本身的問題。例如電機老化耗電大，剎車輪鼓拖剎也耗電，軸承損壞也是。平時注意充電時間足，不要用錯充電器:i
這種問題在電動三輪車上很常見，車子和電池應該都沒有問題，具體給大家分析如下。
1.電動三輪車的電量表顯示不準確。三輪車時間長了電量表裡的電阻生鏽老化了。用萬用表直流200檔測電量表正負極電壓，電壓和電池測得的一樣就是表老化了。
2.三輪車轉彎的線束正負極線路磨損了，快斷但是沒斷，有電壓沒電流。3.電池連線線太細了。電動車啟動時需要很大的電流，電線太細電流過不去容易出現這種問題。
我這裡拉客的三輪車經常前面放一組電池後面放一組電池。後面的電池距離控制器很近，接的線短。前面的電池距離控制器很遠，要接1到2米的延長線，這樣後面的電池在電量表顯示的電壓就比前面那組顯示的高。但是車輛啟動後跑起來時電量就滿格了。這種情況車子和電池都沒事。