雪佛蘭Trax和別克Encore就像是一對親兄弟，二者同樣全系搭載1.4T發動機，同樣標配ESC車身穩定控制系統，同樣提供小型SUV產品中少見的四驅車型可選。不同之處是，雪佛蘭Trax的售價（11.99萬-15.99萬元）更加親民，比大哥Encore便宜了3萬-4萬元.雪佛蘭Trax車身造型具有明顯的美式風格，隆起的發動機蓋和輪拱線條能傳遞給人極強的肌肉感。車頭進氣格柵的造型是雪佛蘭的家族式設計，在邁銳寶和Cruze上也能看到。尾部造型也同樣採用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風格相融合。總體而言，雖然從雪佛蘭Trax的車身比例中還能看到別克Encore的影子，但是車頭、車身、車尾等區域性特徵已經完全變成了雪佛蘭風格，看起來肌肉感十足非常硬朗。好在全系搭載18寸鋁合金輪轂這點沒有改變，與別克Encore相同，這讓雪佛蘭Trax的車身和輪轂比例看起來依舊非常和諧，不會有頭重腳輕的感覺。雪佛蘭Trax的內飾設計與別克Encore區別極大，採用了與邁銳寶類似的簡約風格。儀表盤的造型和佈局與愛唯歐相似，這是一個源自摩托車的設計。同時，靈感源自跑車的圓形的空調出風口也是車內的亮點之一。就做工水準來說，雪佛蘭Trax與別克Encore幾乎相當，都非常不錯。主要區別還是設計風格，我個人覺得雪佛蘭Trax也許會更符合年輕人的口味.
雪佛蘭Trax和別克Encore就像是一對親兄弟，二者同樣全系搭載1.4T發動機，同樣標配ESC車身穩定控制系統，同樣提供小型SUV產品中少見的四驅車型可選。不同之處是，雪佛蘭Trax的售價（11.99萬-15.99萬元）更加親民，比大哥Encore便宜了3萬-4萬元.雪佛蘭Trax車身造型具有明顯的美式風格，隆起的發動機蓋和輪拱線條能傳遞給人極強的肌肉感。車頭進氣格柵的造型是雪佛蘭的家族式設計，在邁銳寶和Cruze上也能看到。尾部造型也同樣採用比較平直的線條營造立體感，與硬朗的整車風格相融合。總體而言，雖然從雪佛蘭Trax的車身比例中還能看到別克Encore的影子，但是車頭、車身、車尾等區域性特徵已經完全變成了雪佛蘭風格，看起來肌肉感十足非常硬朗。好在全系搭載18寸鋁合金輪轂這點沒有改變，與別克Encore相同，這讓雪佛蘭Trax的車身和輪轂比例看起來依舊非常和諧，不會有頭重腳輕的感覺。雪佛蘭Trax的內飾設計與別克Encore區別極大，採用了與邁銳寶類似的簡約風格。儀表盤的造型和佈局與愛唯歐相似，這是一個源自摩托車的設計。同時，靈感源自跑車的圓形的空調出風口也是車內的亮點之一。就做工水準來說，雪佛蘭Trax與別克Encore幾乎相當，都非常不錯。主要區別還是設計風格，我個人覺得雪佛蘭Trax也許會更符合年輕人的口味.