美國航天一直領先，登月都幾代人之前的事了。

但是具體到SpaceX相關，連航天裡地位水平不低的很多人都長期沒有意識到美國的領先優勢是什麼量級，一些外行人還因此產生了中國航天部分領先的幻覺。修改前的問題“如何看待SPACE X在技術上可能已經超越了中國的火箭技術？”不是完全沒有來歷的——起碼僅僅幾年之前看不起SpaceX和它的技術路線還頗為流行。

為什麼SPACE X進步神速，然而NASA和承包商們幾乎毫無進步，如同蝸牛一樣？

從蚱蜢火箭測試返場飛行到Falcon 9 火箭首次回收成功只用了2年，從5噸GEO到20噸GEO火箭改良只需要3年，F9發動機從玩具到最強推力質量比/推力體積比的五年魔改，從龍飛船到載人龍只用了3年，從BFR開始研發到發動機達到需求只用了3年。

這些數字，別說和各國航天界比，就是和造手機比都算慢。在航天界只用“妖孽”來形容了。

我們一方面真的敬重埃隆馬斯克領導的公司，總是讓我們感到驚喜，一家公司就應該不斷創新，勇往直前。達不到目的絕不會退縮。 　　

而另一方面，我們也要持續關注，畢竟星鏈計劃或多或少影響著我們的世界。星空觀測會受到影響，太空垃圾也會隨之而來。 　　

埃隆馬斯克被譽為是繼喬布斯之後另一位可以改變世界的人。他的每一次舉動都讓人刮目相看。每一個商業活動都讓世界為之震驚。 把特斯拉打造成為電動汽車到領軍者。把space X從零基礎到私人航天領域的佼佼者。每一次的舉動都讓人為之讚歎。 　　而去年提出的星鏈計劃。單單從這個商業計劃的佈局來看就已經相當驚人。該計劃是發射12000顆至4萬顆小型衛星，來實現全球範圍內通訊，在海洋高山等地區提供廉價上網的網際網路服務。 　　

而且去年更是把首批60顆衛星送去幾百公里的低軌道。而最近SpaceX宣佈下週再次發射獵鷹飛船送60顆衛星進去軌道。如果這次順利的話，SpaceX將擁有120顆地球同步通訊衛星。將會一舉成為全球第二大衛星公司。屆時SpaceX將超過美國空軍、依星公司。 　　

美國的航天科技一直處於世界領先地位，即使其他不斷縮小於美國的差距的今天。SpaceX能有今天的成就，不光是馬斯克團隊的力量，肯定還會有美國各界的大力支援。不然Spacex不會短期取得如此巨大的成績。

不管星鏈計劃會帶來怎麼樣結果，總之我們國家也會密切注意對我們國家帶來的影響。