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  • 1 # 甲殼蟲公會

    實際上不是所有的iPhone續航都落後。

    目前蘋果官網在售的iPhone有iPhone XR、iPhone SE、iPhone 11、iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max,在五小時續航測試(分別進行720P視訊播放、刷微博、刷抖音、王者榮耀、和平精英)當中,iPhone 11 Pro Max五小時測試後剩餘電量為33%,位列三星S20 Ultra之前,一加8 Pro之後,一加8 Pro採用一塊4510mah電池,三星S20 Ultra採用一塊5000mah電池,iPhone 11 Pro Max電池容量僅為3969mah。

    而iPhone 11剩餘電量為20%,iPhone 11 Pro剩餘電量為16%,與三星S20剩餘22%的水平接近,三星S20電池容量4000mah,iPhone 11 Pro電池容量為3190mah,iPhone 11電池容量3110mah。

    而iPhone SE未完成五小時續航測試,確實十分拉垮,重度使用也就在4-5個小時左右,這是因為其採用了一塊1800多mah的電池,在這樣的電量基礎上無論怎麼優化都撐不住A13這個“耗電大戶”的胃口,續航尿崩也是意料之內的了。

    但除了iPhone SE外,iPhone 11 Pro Max的續航水平可以說是第一梯隊的,iPhone 11 Pro和iPhone 11都處於主流水平,iPhone XR與iPhone 11幾乎相同。

    拋開iPhone SE這個電池容量小到可憐的“奇葩”不談,與其說剩下的iPhone續航落後,不如說是iPhone續航為什麼達不到頂尖水平,主要是因為電池容量並不是Apple優先度最高的一個方面,iPhone犧牲了一部分電池容量,換來了大尺寸的線性馬達、揚聲器、攝像模組,Apple是在各個功能之間尋求一個微妙的平衡,也就是說沒有明顯的短板。

    如果你看過相關拆解的話,iPhone的主機板整合度在業界無人能敵,主機板尺寸小到驚人,如果Apple想,他是有能力把iPhone的電池做到非常大的,但這就要犧牲其他方面的體驗,這是Apple不願意看到的,同時,Apple憑藉iOS系統的優化能力,把4000mah的電池做到比5000mah電池的續航能力更強,這也是Apple在手機續航方面的實力體現,絕對不能說是“落後”。

  • 2 # Marrych

    就是技術沒有達到,你拆開iphone看一下里面已經裝得滿滿的了,而且蘋果有一個線性馬達為了這個佔用了很多電池位置,導致電池小一些。況且目前iPhone 重量已經很過分了。

  • 3 # 他不會滑滑板

    應該是為了保持外觀的設計,以及定位在完美的體驗,加上為了控制成本等原因,蘋果的電池的容量一直都比較小,但是基於它自身比較優化的系統,大家還是能接受這一點的。

  • 4 # 韋琪蘋果機

    電池和大屏超薄就是一對矛盾體。

    多數手機使用者喜歡大螢幕,理所當然螢幕做得很大顯示需要耗電很高然而又喜歡超薄的手感,除去機身所用的空間留個電池的幾乎只有幾毫米空間。

    儘管設計者已經將鋰離子電池最大化最優化設計,而持續娛樂看電影,打遊戲,聽歌,上網聊天這些耗電程式,能支撐三四個小時已經非常不錯了。

    所以後面才有了蘋果的衍生產品官方出品的背夾電池以及中國產的各種電池充電寶,續航問題不單是蘋果這是大屏手機的通病。

  • 5 # 王佔源

    最直觀的原因是蘋果手機所配電池容量較小,早期蘋果手機為了安全,環保,把手機電池容量設計的較小,且沒有快充,隨著技術的成熟普及,現在也有了快充,從科技,環保,安全人機工程來說蘋果還是做的不錯的

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