貴了，目前中國產車的掉價太厲害了

1.剛剛付款就開始掉了

2.提車開出來4s店又掉一波

3.開了一萬公里又掉一次

4.開了一到兩年又掉一線

5.三到五年，或者兩到五萬公里又掉一波

總之一直往下掉，保值率太低，所以中國產車二手車市場這麼好的原因就是價格不高，大多數人買得起，這個車4萬貴了，個人觀點！

3年2萬公里，行駛里程不多，就看車況以及保養情況了，好得話3萬5千以上價格，車況不怎麼好的話那就不值3萬了。

二手車，沒有什麼貴不貴的問題，因為花錢買東西都是屬於貶值的，主要看你的用途，如果買來這車，很實用，也確實急需，買來之後還能發揮價值，還是比較值得的，因為不但解決問題，還有可能利用這車去，賺錢呢，

其次，看車的效能和其他方面的，看車的新舊磨損情況，也是一輛車子值不值買的，如果想簡單的過度一下，練練手，手中還不缺錢，是可以的！

要是頂配的價格有點高，如果是低配或是標配的直接看別的車，問題是現在新車落地也就不到六萬，車再好也沒新車好。

買二手車 注重的不是一輛車的價格 而是它的車況 車況好 發動機正常保養 內飾新 保養的不錯 跟新車沒區別 貴點也是很划算的 畢竟二手車不要購置稅

二手車最重要的不是價格。而是車況。是否是水淹車，事故車，拼接車，盜搶車，等等，這些都要考慮，如果車況好無任何問題，手續齊全，四萬塊錢不貴，看調沒調過表，也看你個人看沒看上這小車。二手車行業裡有誠信的人會考慮車主的安全等一系列問題，有的只為賺錢坑人。四萬塊錢是什麼樣的五菱車呀。四萬也能買到新的五菱，看車型。

這個已經兩年多兩萬多公里的4萬確實是貴了！

買五菱宏光這車的主要用於搬運貨物等勞苦雜役，因為空間大。所以用的時候肯定也不會太去注意保護，用了2年可能外觀已經有不少的地方變樣了。再加上長時間的拉貨等，發動機及其它主要零部件也會有不少的磨損，這個車新車也就幾萬塊。還是落地價。所以如果有人說要四萬的話肯定就是想坑你的。