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  • 1 # 慢遊人吳暉

    這個問題還是蠻有深度的!

    我本人是個自駕遊從業者,海南省自駕遊協會執行秘書長,我們目前做的工作就是如你的問題所描述的東西,海南自駕遊目的地主要以海南島為主,結合當地自駕遊資源特點,深度挖掘海南自駕遊,策劃多個新鮮主題自駕遊:吃貨自駕遊、趕海人自駕遊、登山探險自駕遊、賞花自駕遊、採摘自駕遊、愛心後備箱自駕遊、攝影主題自駕…

    1、自駕遊如何和自駕資源結合

    自駕遊,目前的消費群體是很龐大的,隨著國民經濟的增長和現代化科技及車的購買率提高,使得整個產業在近三年有著突飛猛進的增長。

    自駕遊也是旅遊的一種,只是出行方式的便捷性,決定了這個涉及的服務鏈就很長,吃住行遊購,在到目前的鄉村旅遊,後備箱理念。都是自駕遊資源的結合。讓更有特色的農副產品進入後備箱,富裕當地人。

    2、自駕遊產品的特點

    隨意性更強,邊走邊訂,慢旅行,放棄傳統的走馬觀花,深度當地的體驗。

    產品更靈活,不在是預付與傳統的景區,而轉向更有體驗價格的專案,讓更多適合自駕遊的資源融到產品鏈,供自駕遊愛好者選擇。

  • 2 # 九月九日晴

    青途為您解答

    回答不會那麼官方,可能還有點俗。

    自駕遊市場 現在都開始在慢慢靠向研學和深度方面發展

    資源如何轉換,什麼樣的資源呢?

    如舉例說明,我有景區資源,想結合自駕的方式 吸引更多的人群到來

    其實說白了,現在說一千道一萬,客源才是大哥

    想要的不是自駕遊產品,產品這東西,前一秒剛出 下一秒別人家都已經在發團了,旅遊市場這也是現狀。

    產品容易 收客難鴨。。

    自駕遊或者旅遊市場 經過多年的打磨,已經光滑無比,如何宣傳出去,如何對客戶來說滿意度高,如何讓客戶第二次還來,這些應該是考慮重中之重。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 對於一個六年沒謀面的發小,見面之後你會說什麼?