我是被全新宋DM的第三代DM技術實力圈粉的，今年8月份新入手的全新宋DM。

在駕駛模式方面，宋DM提供了EV和HEV，並且可以選擇ECO和SPORT模式；這些模式按照字面意思都不難理解，所以就不再細述了。在EV模式下，當電池電量剩餘15%左右，系統就會自動切換到HEV，並且適當充電，從而保持電量充足，以備在加速或者低速下使用，當然也可以長按EV模式，強制進入EV模式。

全新宋DM採用比亞迪第三代DM技術，配備的BSG電機發電效率最高達到94%，相比之前發電效率提升25%，節油率也提升了15%，不僅能能保證電池電量充足還提高的燃油效率。

全新宋DM的駕駛模式很多，而且配備了BSG電機，這車的效能也得到了進一步提升，平時出去玩開車可以毫無顧慮隨心所欲了。

宋DM是比亞迪的緊湊型插電式混動suv,透過電動機與發動機的合理搭配，宋DM打造出四種驅動方式，EV模式下的ECO和SPORT驅動和HEV模式下的ECO和SPORT驅動，其實潛在背後的還有電動機和發動機在不同時機分配到輪上的驅動形式，大可不必詳細考慮了。總之在154馬力發動機和299馬力電動機的強力推動下，無論哪種模式下宋DM都能帶來強有力的加速感受，這一點是傳統汽車無法比擬的，另外除非電量馬上耗盡，否則一般是不會進入到EV檔下的ECO模式的。