VERANO的1，5自然吸氣。是通用公司比較主流的發動機。價效比的話，還可以。VERANO繼承了老Excelle的車身底盤，駕駛感還不錯。

現在的VERANO其實就是以前的Excelle，總體感覺上，我覺得要比Lavida好看一些，價效比也不錯的，通用給出的優惠力度也很大。家用合適

VERANO有1.5和1.5t的二種排量，因為在賣這個車，經常開，發現動力上沒有什麼區別，內飾在這個級別相當不錯，油耗會高點。

這個級別的競爭很激烈，品質都大同小異，沒必要過分糾結什麼操控動力底盤之類的，半斤八兩，夠用就好。一般通用優惠都比較大，只要自己喜歡外觀內飾，保養方便，就沒問題，大品牌，品質這塊還是有保障的

說耗油的人，老思想就別扯淡了。VERANO15S自領是VERANO車型價效比最高的。曾經車評人講的。油耗方面，現在的別克不像以前了



在現如今渦輪增壓發動機遍地開花的年代，別克卻還為VERANO裝配一臺小型自吸發動機，而且排量還只有1.5L，難免在上市之初讓人擔憂其動力表現，尤其是考慮到VERANO超過4.7米的車長和1.3噸的自重。

VERANO比Excelle搞一個級別，空間表現也不錯，1.5自吸，動力表現一般，家用足夠。至於油耗方面，本人1.5Excelle，油耗4毛多不到5毛每公里。

綜合看VERANO價效比挺高，值得考慮！

VERANO各方面都很好。屬於緊湊級車型裡比較優質的選手。建議還是選擇1.5自吸+6AT的版本，動力夠用故障率低。1.5T的車型搭載雙離合變速箱故障率比較高。本身通用的6AT做的就不是很好，更別提雙離合了。現在通用好的變速箱就是橫置平臺的9AT。

開了一年多了，一萬多公里了，沒啥大問題，也沒撒小毛病，高速，市區，郊區都不錯，就是底盤有點低，容易卡到。尤其是走鄉下的道路。