這個問題只有川崎NINJA400是最合適的答案,如圖。
上圖為川崎NINJA400,目前國內售價是49800。
這款車配備一顆你要的水冷並列雙缸發動機,排量為399cc,最大功率為33.5KW/9600轉,最大扭矩為37.2NM/8000轉,屬於高轉速發動機,最大扭矩要到8000轉才能輸出,不過你不要擔心會拖檔,雙缸機的好處就在這裡,換擋時機的掌握並沒有單缸機要求那麼嚴格。動力表現當然差不了,33.5KW的最大功率足夠滿足你的玩樂需求,不過要宣告一點——有限速130KM/H的限制,這個實話說有點糟心,不過可以解鎖,自己再多瞭解下吧。雖然有限速,但是0到100KM/H的提速沒有受到影響。
ABS當然會有,如圖。
滑動離合器也是標配,忍受了中國產車重似握力器的離合器之後,再來感受下滑動離合器的輕盈,你就會發出“真舒服”的感嘆。
操控當然是極好的,整備質量也只有168KG,想想鈴木GSX250R那重達178KG的重量,滿滿的幸福充盈感有木有?
雖然是仿賽車型,但是實際上坐姿並不算戰鬥,比較舒適,既能賽道爭雄也能上班通勤。看看我簡單畫的一個騎行三角圖吧!
保值率?當然高!這可是川崎誒!保值率與品牌影響力當然是呈正比關係,這個不用多說。
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上圖為川崎NINJA400,目前國內售價是49800。
這款車配備一顆你要的水冷並列雙缸發動機,排量為399cc,最大功率為33.5KW/9600轉,最大扭矩為37.2NM/8000轉,屬於高轉速發動機,最大扭矩要到8000轉才能輸出,不過你不要擔心會拖檔,雙缸機的好處就在這裡,換擋時機的掌握並沒有單缸機要求那麼嚴格。動力表現當然差不了,33.5KW的最大功率足夠滿足你的玩樂需求,不過要宣告一點——有限速130KM/H的限制,這個實話說有點糟心,不過可以解鎖,自己再多瞭解下吧。雖然有限速,但是0到100KM/H的提速沒有受到影響。
ABS當然會有,如圖。
滑動離合器也是標配,忍受了中國產車重似握力器的離合器之後,再來感受下滑動離合器的輕盈,你就會發出“真舒服”的感嘆。
操控當然是極好的,整備質量也只有168KG,想想鈴木GSX250R那重達178KG的重量,滿滿的幸福充盈感有木有?
雖然是仿賽車型,但是實際上坐姿並不算戰鬥,比較舒適,既能賽道爭雄也能上班通勤。看看我簡單畫的一個騎行三角圖吧!
保值率?當然高!這可是川崎誒!保值率與品牌影響力當然是呈正比關係,這個不用多說。