沒有柴油，patrol最早是針對北美市場推出的，只有5.6 V8，但銷售狀況一般。但在中東油老闆那裡賣的不錯，去年又推出了4.0V6做低端賣的也可以，畢竟相比陸巡價效比還是來的更高一點

patrol有柴油版嗎？

多年以來，patrol因出色的越野效能而聞名，被聯合國維和部隊指定為官方用車。

18款日產patrol一共有三個排量車型，分別為：4.0L、5.6L、4.8L，三款均為汽油發動機。目前市場車源最多的是4.0L車款，整體售價在42萬-60萬之間。

4.0L排量的分為五款車型，分別為XE、SE-T1、SE-T2、SE-OPT、鉑金版。而5.6L只有LE-T2一款車型，而且以上六款車型都沒有選配裝置，只有標配。

5.6L車型目前市場售價在66萬-79萬之間，且貨源比較少。

個人覺得，4.0L車型動力方面，可以說足夠日常使用了，最大馬力279Ps， 最大功率205KW，峰值扭矩394NM ，最高車速210KM/h，油耗11.9L/100KM。

做到了燃油經濟性，也滿足了動力需求，當然每個人對動力的要求不同，所以只能說這套動力總成滿足了日常代步使用。只是起步油門不能太猛，不然發動機表現過於激進，會讓人不舒服。

如果有題者有越野需求，5.6L車型會好一些，動力方面，峰值扭矩560N/m，最大功率298kW，最大馬力達到406Ps，最高車速210KM/h，油耗14.7L/100KM。

5.6L車型經過沙漠的洗禮，漂泊久了迴歸城市，勢必做到滿足越野愛好者長途跋涉、穿沙、穿越，只是低調的他掩蓋在陸地巡洋艦和Pajero的輝煌之下。效能方面絕不輸於他們。唯一不滿意的就是起步階段發動機的震動感會隨著油門踏板傳遞到腳下，擋數上去就好了。