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哈弗H9是哈弗旗下的首款高階硬派越野車，動力方面，搭載的是代號為GW4C20A的2.0T汽油雙流道高功率渦輪增壓發動機和代號為GW4D20T的雙渦輪柴油發動機，變速器均是搭載的採埃孚的8AT，動力強勁。

作為一款硬派越野，哈弗H9採用非承載式車身，搭載博格華納雙速TOD智慧四驅系統，獨有的低速四驅模式可保證車輛有更強的脫困能力。

新哈弗H9還搭載了新一代的ATS全地形控制系統，駕駛人員可透過簡單的旋鈕，對發動機、變速器、智慧四驅、電子穩定系統等系統進行處理，使整車達到最佳駕駛效能。

H9的全地形控制系統位於中央扶手前側，模式分為雪地模式、泥地模式、沙地模式、運動模式、自動模式以及經濟模式和低速4驅。

一般來說，如果是日常使用過程中，行駛的路面主要為鋪裝路面，選擇自動模式即可，如果考慮節油，也可選擇經濟模式，這個根據自己的需求來進行。

而諸如雪地模式、泥地模式、沙地模式，均可在行駛特殊路況時開啟，以應對不同路況帶來的不同駕駛方式。

而4L（低速四驅），一般是車輛脫困時才會用的到。開啟4L模式，可將車輛扭矩放大2.48倍，整體效果還是很驚人的。

順便說一句，哈弗H9高配置車型配備的是電動踏板，當全地形模式為泥地模式和沙地模式的時候，電動踏板是不會伸出的，這點在日常使用過程中，需要注意。