是什麼 為什麼 怎麼做

啟辰是其實是東風日產之下的中國產牌子

就是假中國產真合資

生產線都是日產的

其實日產本身的穩定性就沒有豐田和本田那麼好

所以比日產便宜的啟辰質量你是可以預見的

畢竟一分錢一分貨

但是畢竟是日產的技術和生產線

所以大件的質量和可靠性肯定沒什麼問題

轎車推薦買D60,老Sylphy的平臺，終端價格比經典Sylphy便宜1萬多。

SUV的話看需求T60 T70 T90對於他的價格來說都是好車。

作為一個啟辰車主我要告訴你，如果不是非常在意隔音的話，可以考慮。

我的最終結論是推薦購買，廣東和福建路上很多。

啟辰作為日產舊款車型換標車，技術沿用老生產線，啟辰車標比日產車標汽車售價價格低，如果對車標沒要求的可以考慮。

一個跟我在一起的親戚2012年初買的啟辰D50，至今跑了15萬公里，質量槓槓的，都是我幫忙審車保養，除了正常保養，換過輪胎和正時皮帶別的沒一點問題，當然要論舒適度的話肯定比不過純中國產，老百姓來說省錢省心

一個和同價位相比沒有明顯亮點和沒有明顯不足的品牌和換標後的新Jetta一樣，一個是以日產技術為板本一個大眾技術為板本為不影響原品牌價值拉低價位增加銷量而建立的品牌。三大件沒問題，正常代步值得入手。

啟辰車質量還是靠的住的，本人開過R50和T70，省油省心，R50開10萬公里換個喇叭和一對後減震其他沒動過，T70開了2萬公里還沒有發現問題。

啟辰車的主要賣點是日產的三大件，經濟性和可靠性方面表現良好。但不知日產是為了拉開和自已產品的差距還是別的什麼原因，總是給啟辰本可做得更完美的車型加一些缺憾。如上圖啟辰的主打車型D60。看它的前臉，在當今大嘴當家的時代，給啟辰設計了個小咪縫嘴而且進氣格柵的形狀擰成麻花，總覺得和修長的車身不協調，公正的講這款車的外觀設計比很多自主品牌差的很多。啟辰本可做的更好，只是有些方面拖了後腿，正因為如此，很多車型逐漸退出了人們的視線R30、R50等，其實M50V本可有更好的前景，只是樣子太一般，不如多年前的宏光順眼，目前市場也不提供國六機型了，買啟辰車像是在賭，一方面賭它的三大件用的舒心，另一方面賭它會不會停產。請權衡優缺點選擇。