一，線路問題，線路有地方斷了。

二，電瓶有問題，看看有沒有鼓包什麼的。

三，充電器問題，充電器故障也會造成不變燈的現象。

電池已經充鼓，充電器會一直充電不變燈，騎行一段路就沒有電了，如何去解決？

在給電動車電池充電時，最平常不過的事情，有些人使用充電器非常小心，每次充電時都是把電量使用到30%或者20%以下才去充電，像夏天充電和冬天時充電都會正確把握時間。

現在雖然有一部分人在使用全智慧，可以充滿電自行斷電功能的充電器在充電。在平常電池正常情況下都是沒有問題。但是電池一旦充鼓或者使用到後期，這種充電器也會出現一直充不變紅燈的現象。

這兩天我就遇到過兩位顧客，他的電池就已經充鼓，不能使用完全報廢，更換新電池才能使用。經過檢查，他的充電器就是帶自斷電功能的全智慧充電器，也不能完全保證把電池不充鼓。不能把充電任務完全交給充電器去管理，還是要人為的正確操作。

電池充鼓充電器一直充是什麼原因造成的？這種情況普遍存在的電池充鼓和電池使用的後期，幾塊電池的內部引數高低不一樣，造成充電器不能自動識別一直在充。這時候就需要車主及時的去斷掉電源，停止繼續充電，電池早已完全充滿。

要注意電池使用的後期，從一滿店能跑十幾公里，充電時間也就是三四個小時。電池一旦充數還能繼續用，但是能跑十幾公里，也就是能充三四個小時。

這就是我前面所講的第2條，電池尤其是新安裝的使用幾個月，半年只一年之間出現，充滿電跑不遠路程，這就是屬於電池質量問題。這時候就要及時聯絡更換的地方去做售後處理。

電池出現的症狀是經檢查以後發現有一隻兩塊電池，只有電壓沒有容量，或者是容量很低，電壓很低，這都是屬於質量，這都是廠家承諾的三包期限內。

而沒有充鼓的情況下，8個月以上可以換，原來安裝的電池原樣正品電池。後7個月就需要更換，維護或週轉電池，這都是售後處理的一些方法。

綜合以上情況，你可以從這幾條當中一一參照對照。發現是這些最常見出現的質量問題，還有電池使用到後期出現充電不變燈，充滿電，跑不遠的路程，也就是充2一3個小時跑上一二十公里沒電了，這你就要注意及時到修理店去給你檢測，維修或更換。