齒輪油是不能加到自動變速箱裡面去的。原因是齒輪油只有潤滑在作用，而自動變速箱裡面除了要潤滑之外還耐有高溫耐高壓，這些齒輪油都不具備的。所以是不能加到自動變速箱裡面去的。

自動變速箱的油，密度低，手動變速箱的油密度高，那麼你把自動變速箱的加到手動變速箱，手動變速箱的齒輪就比較容易磨損

手動變速箱如果加入了自動變速箱油對變速箱本身沒有什麼影響的，手動變速箱油從功能上來說就是齒輪油，最大作用就是為齒輪潤滑，清洗，散熱。而自動變速箱油屬於液壓潤滑油，除了可以為齒輪箱提供潤滑，清洗，散熱之外，自動變速箱油還有傳導動力，換擋的作用。有人說手動擋變速箱使用自動變速箱油會增加變速箱的磨損，我想說難道自動變速箱裡沒有齒輪？如果自動變速箱油不能提供潤滑保護，那麼自動擋變速箱裡的齒輪是不是早都壞了？其實有很多車型原廠手動變速箱使用的也是自動變速箱油，比如福特全順，江鈴馭勝等車型原廠標配的就是自動變速箱油，所以說正常情況下乘用車手動變速箱加了自動變速箱油是沒有什麼問題的，最多也就是換擋手感和普通齒輪油有差別，你不用太擔心了。如果是中大型車輛的變速箱或後橋就不太適合了，因為重型車輛扭矩更大，齒輪需要粘度更好一些齒輪油來潤滑。

關於自動變速箱油加到手動變速箱內是完全禁止的，但硬要說會出現什麼後果，有哪些危害性，其結合兩種油液成分和實際工作中見到的情況來說是沒有太大問題的。

兩種變速器油液最大不同在於耐高溫抗氧化性、抗氣泡效能、流動性。

手動變速箱由於不需要用油液來進行液壓及傳動，所以對耐高溫能力是沒有自動變速箱要求高的，自動變速箱工作時，系統內部工作溫度可達90℃左右，油的流速可達20m/s，並且不斷與有色金屬、空氣相接觸，所以油的耐高溫抗氧化效能要求較高。

其次抗氣泡能力，在變速箱高速運轉過程中，會導致油液內出現氣泡，這就會出現夾帶的泡沫使實際工作油量減少並影響散熱，而自動變速箱油會因為需要作為發動機動力傳遞的任務，而比手動變速箱更需要氣泡量少並快速消失，否則會出現動力傳遞過程中能量減少。

流動性這個方面，會因為要做到液壓傳動，便於更快更穩的傳遞發動機動力，所以它粘度不像手動變速箱油那麼“稠”，但這並不代表著潤滑效能不足，否則自動變速箱內的幾套齒輪怎麼工作。